Não, o Chevrolet de bloco pequeno 327 polegadas cúbicas não utiliza o mesmo bloco como um 305. Enquanto a arquitetura semelhante a um 327, o bloco 305 é uma variante de pequeno calibre do original de bloco pequeno Chevrolet 350 projetado para atender a economia e os padrões de emissões de 1970. No entanto, você pode, na verdade, um golpe para que o deslocamento se estivesse determinado o suficiente. Blocos de Motor

O pequeno bloco Chevy tradicional veio em três variações básicas. Rodders mais quentes estão familiarizados com o bloco de 4,00 polegadas de diâmetro, da qual brota a 302, 350 e 327. Em extremos opostos da escala foram a grande calibre (4.125 polegadas) 400 eo pequeno calibre (3,670 polegadas) 262 -. E motores de 305 polegadas cúbicas
Construindo um Stroker


Se você está absolutamente determinado a construir um 327 baseado no bloco 305 de pequeno calibre, que você pode olhar para um stroker manivela projetada para um 350 para a 383. Estes manivelas são essencialmente virabrequins 400-bloco com as principais revistas cortadas para se adequar às 2.45 polegadas principais revistas 305 e 350 da. A manivela stroker baseada em 400 (acidente vascular cerebral 3,75 polegadas) vai entregar 328,8 centímetros cúbicos com estoque do 305 e deu 334 polegadas cúbicas com 0.030 overbore.
Considerações

stroker 305, como descrito acima vai entregar mais baixa rpm de torque do que um furo de 4,00 polegadas 327, mas não vai entregar em qualquer lugar perto do topo de gama cavalos de potência. Parte disso tem a ver com a menor proporção bore-to-stroke do motor, mas mais porque os pequenos limites furo da 305 seleção cabeça do cilindro eo tamanho da válvula. Para o dinheiro, você seria melhor fora ou jogando a 305 ea construção ou um 350 ou 383, ou batendo um par de turbos no 305.