A Ford-New Holland 1920, com um carregador opcional 7308 fazia parte da Vigésima Compact Series de utilidade fazenda /tractores agrícolas. Ford-New Holland produzido o modelo 1920 trator 1987-2000. A empresa produziu o trator 1920 após a divisão do trator Ford New Holland comprado em 1986. O modelo de 1920 substituiu o Ford-New Holland 1910 e era uma versão maior do modelo Ford 1720. 1920 preço de varejo em 2000 foi de 15,500 $. Manufacturing

Ford-New Holland terceirizado seu compacto fabricação trator para Shibaura de Tóquio, no Japão. Shibaura especializada em tratores de jardim e motores até expandir suas operações para tratores compactos em 1961. Shibaura especializado em motores diesel que produziram potência superior em relação aos tractores compactos semelhantes, mas de menor rpm, para minimizar as vibrações e ruído. Shibaura construiu o Ford-New Holland 1920, no Japão. O trator foi pintado com um esquema de cores azul-e-branco.
Motor

Shibaura de 32 cavalos de potência, motor de quatro cilindros 122 polegadas cúbicas alimentado a Ford-New Holland 1920. O motor era refrigerado a líquido e levou 5,9 quarts de refrigerante. Sua tomada de força, ou PTO, da extremidade traseira do trator teve uma classificação de 29 cavalos de potência. A transmissão do tipo de transporte com 12 marchas a frente e quatro marchas a ré transmitiu a potência do motor para as duas rodas ou quatro rodas motrizes. Ele tinha um sistema de partida de 12 volts. Em contraste, o anterior 1983-1986 Ford-New Holland 1910 tinha um motor de quatro cilindros mais pequeno, com o deslocamento de apenas 103 centímetros cúbicos, mas a mesma classificação de potência e quase a mesma classificação de TDF, a 28,5 cv. O número de série começa em UP11426 com os modelos 1920 e 1987 encontra-se no lado esquerdo da caixa de transmissão.

Dimensões e Capacidades

A Ford- New Holland 7308 sem o carregador era relativamente leve em £ 3.300. Ele sentou-se em uma distância entre eixos de 69,9 polegadas, que foi de 2,9 centímetros mais longo que o modelo anterior Holland Ford-New 1910. Os pneus foram projetados para o trabalho agrícola. Os pneus dianteiros foram de 5,5 por 16 polegadas e os pneus traseiros medido por 13.6-24-polegadas. Ele tinha um tanque de combustível 9,8 litros. A década de 1920 contou com um engate de três pontos e uma capacidade de elevação traseira de 2.185 lbs. Sua capacidade hidráulica foi de 30,7 litros. Os compradores podem pedir o táxi em configurações abertos ou fechados.
7308 Carregador

7308 carregador tinha um alcance despejo completo de 23,5 polegadas. Seu alcance altura total foi de 100 polegadas. A folga na altura máxima com o balde despejado foi de 83,3 polegadas. O ângulo máximo de descarga foi de 39 graus, enquanto que o ângulo de reversão era de 20 graus. Capacidade de elevação do carregador era £ 875. e sua força de desagregação, ou força pá, era £ 1.602. O carregador de 7308 substituiu o Ford 770A /B carregador que tinha um 800-lb. capacidade e um alcance altura máxima de 84 polegadas. Outros acessórios opcionais disponíveis para a década de 1920 incluiu um ventilador de neve, roçada convés e retroescavadeira.