Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> outros Autos >> A história de Gears & Máquinas Simples
A história de Gears & Máquinas Simples
Arquimedes e outros cientistas-filósofos gregos pode ter definido o que nós pensamos como máquinas simples, mas a maioria dessas máquinas já tinham sido em torno de milênios. O equipamento em si não é realmente uma das seis máquinas simples, na verdade é uma combinação de vários. A partir do plano inclinado da cunha simples, roda, polia, alavanca, do parafuso, e, finalmente, a engrenagem, a evolução das máquinas, ao mesmo tempo simples e complexa, é um espelho dizendo para a evolução da humanidade. O Plano

O plano inclinado inclinado ou "rampa" é provavelmente a mais antiga de todas as máquinas simples e, provavelmente, remonta ao primeiro tempo proto-homem se levantou em suas perninhas peludas e percebi que era mais difícil de andar para cima do que para baixo. Você poderia fazer o argumento de que a rampa é a base para todas as máquinas de lado da alavanca, de modo que parece ser um lugar lógico para começar.
The Wedge

de cunha ou de lâmina é simplesmente uma combinação de dois planos inclinados colocados costas com costas, ou pode ser um único plano inclinado sobre uma superfície perfeitamente plana. Uma vez que a própria lâmina é de fato uma cunha, você pode relacioná-las com os primeiros análogos humanos com a mão-machados feitos de vidro vulcânico e osso. No entanto, a cunha como a conhecemos hoje - como um meio para dividir dois objetos - remonta pelo menos ao pedreiras do antigo Egito, mais de 5.000 anos atrás. Os exemplos mais antigos, porém, obtidos na Índia e na Mesopotâmia, são pelo menos 9.000 a 12.000 anos de idade.
A Roda

As primeiras rodas documentadas datam Iraque - então Ur - ou cerca de 3500 aC. A roda eo eixo e os carros puxados por cavalos que gerou foram uma grande força motriz por trás do império persa de cerca de 3.500 a 1.000 aC. A roda como um mecanismo de suporte de carga é a própria desceu do plano inclinado, é realmente apenas um número infinito de planos inclinados com ângulos correspondentes, colocou fim-a-fim para criar um círculo
A. Pulley

A polia, por necessidade, seguido do volante. Primeiro os gregos mencionar o uso da polia durante o século IV aC, mas provavelmente foi em torno de muito antes disso. Sendo uma evolução da roda, é lógico que ele provavelmente não estão muito atrás de seu antepassado em termos de desenvolvimento. As primeiras polias eram prováveis ​​imóvel: apenas uma corda jogada sobre um galho de árvore ou viga horizontal, mas polias composto tipo roda posteriores quase certamente viu o uso em pedreiras de pedra para e na construção da Grande Pirâmide de Gizé, cerca de 2560 aC

a alavanca

Enquanto alavancas não foram totalmente descritos e quantificados até Archimedes surgiu em 260 aC, eles haviam sido em torno de uma forma ou de outra, muito antes. Se você estiver indo para desenhar uma linha para dividir as "famílias" de máquinas simples, então você tem que colocar a alavanca em sua própria. De muitas maneiras, cada máquina na Terra decorre ou da alavanca, o plano inclinado, ou ambos.
Parafusos e Engrenagens

Se você pensar em todas as máquinas simples como seja na família "alavanca" ou "plano inclinado" da família, então você tem que olhar para as engrenagens e parafusos como primos de uma espécie. Um parafuso é apenas um eixo - essencialmente uma roda muito grossa - com um plano inclinado, que começa na parte inferior e os ventos o seu caminho para cima. Os primeiros "engrenagens" eram rodas com alavancas curtas ou botões saindo dos lados. Estas alavancas caber em buracos em uma roda de correspondência, travando os dois juntos em rotação. A partir daí, não é preciso muita imaginação para ver como este projeto teria evoluído para o mecanismo de dente correspondência que conhecemos hoje.

Artigos relacionados
  • 1970 El Camino Especificações 

    O El Camino, um carro pequeno com cama de estilo caminhão, estreou em 1959. A tiragem inicial durou apenas através de 1960. Ele foi ressuscitado em 1964, no entanto, e percorreu 1987. Chevrolet Impala usou a plataforma para projetar o El Camino . O El Camino vendeu 47.707 unidades em 1970. Desempenh

  • Trator Ford 1320 Especificações 

    A Ford-New Holland 1320 trator foi produzido 1987-1998. O trator é projetado para a agricultura ea agricultura. A versão menor do Ford-New Holland 1320 é o Ford-New Holland 1220 trator. Em 1998, o preço do tractor foi 12.200 dólares. A Ford-New Holland 1320 é fabricado pela Shibaura, cuja fábrica es

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.