O Guerreiro Yamaha vai sempre ocupar um lugar na história dos veículos de quatro rodas todo-o-terreno. Foi o primeiro ATV desportivo com um mecanismo de partida elétrica e é o melhor ATV desportivo mais vendido de todos os tempos. Para os interessados ​​na compra de um usado 1987 Yamaha Warrior, vale a pena saber não apenas o que as especificações, ou "especificações", são, mas também o que eles significam. Motor

1987 Yamaha Warrior é um quatro tempos, motor de câmara única sobrecarga. O tamanho do motor é 348 centímetros cúbicos. Um motor de quatro tempos significa uma vida mais longa do motor. Os motores a quatro tempos, também proporcionam uma maior eficácia com o óleo lubrificante que os motores a dois tempos, bem como com o consumo de gasolina, levando a uma menor poluição. O eixo de comando único cima significa que existe apenas um veio de excêntricos de condução dos pistões, e situa-se sobre o motor. Isso resulta em uma válvula mais leve trem levando a um aumento de desempenho sobre algumas árvores de cames dual-teto.
Iniciado

1987 Yamaha Guerreiro foi o primeiro ATV desportivo para usar um partida elétrica, em vez de um pontapé de arranque. Ambos os tipos de entradas funcionam da mesma forma, girando o volante do motor para iniciá-lo. No entanto, o motor de arranque eléctrico é mais fácil de usar. Considerando um pontapé inicial requer a atividade física de literalmente chutar o motor de arranque, um motor de arranque elétrico pode começar com o simples apertar de um botão. Este é um tempo real e economia de energia quando você tem um motor que nem sempre começar na primeira tentativa.
Unidade

1987 Yamaha Guerreiro vem com um sistema de transmissão por corrente. Estes sistemas são padrão em bicicletas da sujeira, que o guerreiro é semelhante a. Transmissões por corrente também proporcionar maior potência do motor para as rodas do que outros sistemas, tais como correias de transmissão e as unidades do eixo. Isto é o que os torna tão popular, não apenas com a bicicleta da sujeira e ATV entusiastas, mas os fãs de motos em geral. A unidade de cadeia vem com o lado negativo de ser difícil de manter. Depois de colocar gasolina em seu tanque, você provavelmente vai gastar mais tempo a limpar e manter as ligações em sua cadeia que qualquer outra parte do Guerreiro Yamaha.
Wheelbase

distância entre eixos de 1987 Yamaha Guerreiro é de 48 polegadas. Isto significa que há uma distância de 48 cm entre os centros das duas rodas paralelas uma à outra. Distância entre eixos é um indicador de quão rapidamente a sua moto pode virar e quão estável é. Bikes com distância entre eixos mais curtos virar mais rápido, enquanto motos com distância entre eixos mais longos são mais estáveis.