Kawasaki Motors produz uma infinidade de veículos de passeio a cada ano, a partir de motocicletas para todos os veículos do terreno (ATVs) para snowmobiles. Apesar dos muitos tipos de veículos de Kawasaki, dicas para solução de problemas de motor permanecem relativamente consistente em todos os tipos de veículos. Manual de cada proprietário Kawasaki contém um guia de resolução de problemas para ajudar os proprietários com este processo. Gasolina

Cada motor Kawasaki requer um constante fornecimento de gasolina para rodar. Se um determinado motor está com problemas, verifique o medidor de combustível e assegurar níveis adequados de gases. Se o tanque está vazio ou quase vazio, reabasteça com o tipo de gasolina listados no manual do proprietário. A maioria dos motores Kawasaki levar gasolina sem chumbo com um índice de octano de 91 ou mais como uma fonte de combustível principal.
Motor Oil
óleo do motor
é outro combustível importante para o bom funcionamento de qualquer motor de Kawasaki. Os proprietários devem verificar os níveis de tanque de óleo do motor e trocar o óleo regularmente. Se o motor não estiver funcionando corretamente, é possível que o óleo deve ser recarregados ou alterado. Manual de cada proprietário inclui informações específicas sobre onde encontrar tanque e instruções de petróleo de um determinado veículo sobre como realizar uma mudança de óleo.
Elétrica

Se não houver um problema com o sistema elétrico de qualquer veículo recreativo Kawasaki, provavelmente o motor do veículo não vai funcionar. Certifique-se de que o interruptor de paragem do motor do veículo está definido para executar, que o fusível principal não está queimado e que a bateria está totalmente carregada.
Velas

ajuste da vela de ignição ou substituição é outra solução comum mencionado várias vezes em cada guia de solução de problemas Kawasaki. Plugues danificados ou configurado incorretamente pode causar a falha de ignição do motor, tenda ou impedir um motor de funcionar completamente. Remova as fichas de cada um dos cilindros de um motor e garantir a ponta do isolador não é queimado ea diferença da vela de ignição é definida como a largura estipulado no manual do proprietário.