Ole Evinrude construiu seu primeiro motor de popa comercial em 1909. Em 1955 o filho de Ole, Ralph Evinrude, estava no comando da empresa próspera, fabricação de motores de popa com o dispositivo de silenciamento "Aquasonic" patenteado que foi desenvolvido no ano anterior. O único motor de 25 cavalos de potência lançado pela empresa em 1955 foi o Big gêmeo Aquasonic, cuja potência diminuído a do 3 HP Lightwin, a 7,5 HP Fleetwin Aquasonic e 15 HP Fastwin motores Aquasonic que também estavam em produção naquele ano. Especificações do motor

1955 Evinrude Big gêmeo Aquasonic era um motor de dois cilindros com um deslocamento de 35,7 centímetros cúbicos. Os dois cilindros cada um tinha um diâmetro de 2,88 polegadas e um curso do pistão de 2,25 polegadas. O combustível foi entregue ao motor por um carburador do tipo automotivo bóia de alimentação com um botão de controle e um estrangulamento semi-automática. Um refrigerador Centri-Matic manteve o motor a uma temperatura constante, eo motor foi montado no barco com o sistema de montagem Aquasonic marca registrada.
Hélice e Performance Specs

hélice do Aquasonic tinha três lâminas e foi 10,38 centímetros de diâmetro, com uma altura de 12,5 polegadas. O eixo padrão poderá ser prorrogado por até cinco polegadas como opcional. A hélice estava protegida por um revestimento de borracha na unidade ea quilha do barco. A quilha é a saliência traseira do barco, perto de onde o veio de hélices está localizado. O 1955 Aquasonic tinha uma faixa de operação de alta velocidade de entre 4.000 e 5.000 rpm, produzindo um top velocidade de mais de 30 quilômetros por hora, o dobro de seus primos menores, o Fleetwin e Fastwin Aquasonics. Tanque de combustível do Big gêmeo realizada 6 litros, dando-lhe uma velocidade máxima execução de tempo de até duas horas.
Partida elétrica Big gêmeo Aquasonic

The Big Dupla Aquasonic também veio em uma versão "Electric Iniciando". As especificações da versão foram fundamentalmente o mesmo que seu irmão Ripcord-partida, a não ser que o mecanismo de partida eletrônico aumentou o peso da unidade a partir de £ 111 na versão normal a 126 quilos. Isso significava que o peso embalado exportação do produto aumentou de £ 228 a £ 240. A opção de uma "partida elétrica" ​​versão só foi oferecido aos compradores de 25 HP Dupla Modelo Aquasonic Big, e não para os consumidores da Lightwin menor potência, Fleetwin Aquasonic e Fastwin Aquasonic. O sistema de condicionamento carburador era basicamente o mesmo que na versão padrão do Aquasonic Big Twin, exceto que ele usou um pulso elétrico para ligar o motor.