A Honda Elite foi parte de uma linha de scooter da Honda produzidos a partir de 1985 até 1990. A Elite veio em três tamanhos diferentes de motor: um 125 cc, 150 cc e mais poderoso motor de 250 cc. A Honda Elite era conhecido por sua vontade de estar, confiabilidade e valor de retenção. E potência do motor

de 1985 Honda Elite 250 esportes Scooter um único cilindro, motor de quatro tempos. O Scooter Elite tem uma transmissão de correia em V com engrenagens automáticas para uma condução suave, bem como um sistema de combustível do carburador que leva gasolina sem chumbo regular. A velocidade máxima do scooter é de 70 quilômetros por hora. O Elite 250 scooters também tem um sistema de refrigeração líquida para evitar o superaquecimento. O motor de 250 cc coloca 14 pés-lbs. de torque com 17 cavalos de potência quando conduzido em plena aceleração.
economia de combustível e tamanho

O Elite 250 Scooter tem um tanque de combustível de 2,1 litros. A Elite recebe uma média de 65 milhas por galão, mesmo em alta velocidade, tornando-se um veículo muito eficiente de combustível. O Elite 250 foi a primeira moto Honda projetado para alta velocidade de cruzeiro com economia de combustível superior. A Honda Elite, quando foi introduzida em 1985, foi a maior scooter que poderia ser comprado sem modificar uma scooter de menor para maior velocidade. O scooter fica 4,5 centímetros acima do solo e pesa pouco mais de 200 quilos.
Conforto e recursos

A Elite tem um assento longo pelúcia adicional construído para acomodar duas pessoas. As opções de cores para 1985 incluiu doces pomar vermelho e loiro verão. A Elite tem um compartimento de armazenamento bloqueável na parte da frente do assento adequado para um capacete. O Elite também tem várias características opcionais, como uma tela de vento e um rack de bagagem de volta para o armazenamento extra.