Nissan fez várias melhorias para o Nissan Altima 2005, incluindo recursos de estilo, como um painel de instrumentos redesenhado, novas rodas e um novo capô, de acordo com o MSN Autos. O Nissan Altima 2005 veio em uma das seis pacotes de acabamento: a 2.5, 2.5 S, 3.5 SE, 2.5 SL, 3.5 SL e SE-R. O Altima é o carro mais vendido da Nissan, eo 2.5 S teve um fabricante original preço de varejo sugerido de 19.300 dólares. Motor

2005 Nissan Altima 2.5 S vem com um motor de 2.5 litros que produzia 175 cavalos de potência a 6.000 rpm e 180 libras-pé de torque a 4.000 rpm. A 2.5 S veio com um cinco-velocidade transmissão manual padrão de overdrive, embora a ultrapassagem automática de quatro marchas era disponível como uma opção. A 2.5 S recebeu um EPA eficiência de combustível estimada de 23 para 24 milhas por galão na cidade e 27 a 30 milhas por galão na estrada, de acordo com opção de transmissão. Todas as versões tiveram um tanque de combustível de 20 litros.
Frenagem e tamanho

O 2005 Nissan Altima 2.5 S era um carro de tração dianteira que tinha freios a disco ventilados na as rodas e freios a disco na traseira frente, de acordo com a revista Motor Trend. O carro teve a suspensão dianteira independente com barras estabilizadoras e molas helicoidais, bem como independente multi-link suspsnsion traseira, também com molas helicoidais e barra estabilizadora. O carro foi 192,3 centímetros de comprimento, 70,4 cm de largura, tinha uma base de roda de 110,2 polegadas, um peso bruto de £ 3.001 e um peso bruto de 4.202 quilos. O Altima 2.5 S sentou-se cinco pessoas e tinha uma capacidade de bagagem de 15,6 pés cúbicos.
Segurança

O 2005 Nissan Altima 2.5 S vem com motorista, passageiro e airbags de impacto lateral e freios ABS opcionais, de acordo com o MSN Autos. Embora o controle de tração estava disponível para outros pacotes de acabamento, não estava disponível no 2.5 S. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário deu o Altima um cinco de cinco estrelas, de frente impacto acidente classificação teste para o motorista e do passageiro e uma classificação de três estrelas para frente e teste lado a colisão traseira. O Instituto de Seguros de Highway Safety deu o Altima sua mais alta classificação possível de "bom" para todas as áreas de testes de colisão, exceto perna esquerda e testes de restrição, em que marcou o Altima como "aceitável".