O Cavalier era a linha mais vendido da General Motors e um dos 10 carros mais populares vendidos nos Estados Unidos, especialmente com os compradores de primeira vez, segundo a revista Motor Trend. Website revisão do carro "Edmunds complementou o Cavalier porque tinha conseguido manter-se popular com um projeto que não mudou em quase uma década. Edmunds chamado Cavalier preço acessível e espaçoso, mas falha o carro por sua falta de conforto e qualidade de construção. O Básico

O Cavalier foi vendido como um sedan de quatro portas ou cupê de duas portas, cada uma com espaço para cinco. O carro é 180,7 centímetros de frente para trás, 68,7 cm de largura para o de duas portas, 67,9 cm de largura para as quatro portas, 53 centímetros de altura para o cupê e um pouco mais alto, de 54,7 polegadas, para o sedan. A base de roda para ambos é 104,1 polegadas.
Os motores

O Cavalier estava disponível com três diferentes in-line, motores de quatro cyclinder. Nenhuma V-6 ou V-8 foi oferecido. O motor de base foi o sistema de válvula 2200 cabeça (OHV). O motor de 2.2 litros dobrado para fora 120 cavalos de potência e 140 pé-lbs. de torque. O primeiro mecanismo de equipamento opcional é o motor Ecotec 2.2 litros, que produz 140 cavalos de potência com torque máximo de 150 pés-lbs. e utilizado um bloco de alumínio e cabeça. Os designers reduzida vibração através da instalação de veios de equilíbrio individuais. Ele foi desenvolvido por um acordo de cooperação com a GM, Saab e Opel. O mais poderoso era o LD9 Twin Cam com deslocamento de 2,4 cm cúbicos e cams Double overhead. A câmara de combustão teve uma taxa de compressão 9,7-1 e foi alimentado através de injeção de combustível seqüencial. Ele produziu 150 cavalos de potência e 155 pé-lbs. de torque. Milhagem de gás foi avaliado em 23 milhas por galão na cidade e 33 na estrada
An Unusual atualização

GM oferecido um upgrade inesperado neste sedan familiar . Um comprador pode instalar um kit Supercharger Eaton M45 GM, que aumentou a pressão de 4,7 libras por polegada quadrada, resultando em 190 cavalos de potência e 195 pé-lbs. de torque. Esta atualização estava disponível com o pacote Z24 guarnição, que incluiu uma maior barra estabilizadora dianteira e suspensão mais dura. Surpreendentemente, um Cavalier com o Z24 guarnição foi menos alegre do que o Cavalier padrão.