A Polícia Chevrolet Impala Package está disponível em "patrulha marcada" (9C1) e (9C3) variantes "Undercover". Com extensas reforços para um modelo básico Impala, ambos os modelos incluem características especiais não encontradas em veículos civis. Em 2005, ambos os modelos eram movidos por um Chevrolet especial de 3.8 litros V-6 com um combustível velocidade máxima de corte de 124-129 milhas por hora. Exterior

Além do telhado, todos os painéis de carroceria exterior em 2005 Impalas da polícia são de aço galvanizado em frente e verso. Um mecanismo de bloqueio de uma única tecla especial opera todos os bloqueios, com uma opção para o gerenciamento de frota de uma única tecla. Outras características exteriores exclusivos incluem moldagem de corpo integrado não-removível e um anti-lift sistema de limpador especial de alta velocidade do pára-brisa do lado do motorista.
Interior

frente pesado assentos de balde com painéis integrados de segurança são padrão em todos os modelos. A consola central foi removido. Iluminação interior melhorado oferece uma iluminação sustentável e funcionalidade auxiliar, tudo de vidro é profundamente matizado. Portas traseiras e janelas estão equipados com lock-out switches, e revestimentos para pavimentos de alta resistência substituir equipamento original.

Características especiais

todo o sistema elétrico foi melhorou em todos os 2.005 Impalas policiais. Um berço reforçado motor, transmissão heavy-duty, um sistema de travagem ABS especialmente calibrado e proteção resumo da bateria são padrão. Com um sistema de escape em aço inoxidável, a totalidade do chassis é "lubrificado para toda a vida." Pacotes policiais também incluem a interrupção de arranque e protecção de bloqueio, junto com um "interruptor de vigilância" única que desabilita todas as luzes interiores e exteriores quando contratados.
Atual modelo

Como de 2010, o pacote de polícia Impala inclui melhorias estruturais, uma caixa de queda do túnel e uma nova flex 3.9-litro motor V-6. De acordo com a Chevrolet, a 2010/2011 Impala recebeu cinco estrelas ", o mais alto possível colisão frontal classificação do teste (condutor e passageiro)," a partir da Highway Traffic Safety Administration Nacional.