O Mazda3 2005 é um sedan desportivo economia e hatchback de cinco portas desenvolvido pela Mazda em conjunto com parceiro corporativo Ford. O modelo de 2005 marcou o segundo ano para o 3, que substituiu Protege da Mazda e Protege5 em 2004. A utilidade do carro e passeio desportivo foram bem recebidos pela imprensa. O Mazda3 2005 ficou em segundo lugar em um "Motor Trend" comparação que incluiu a competir Scion tC, Mini Cooper S, Ford Focus ST ZX4 e Mitsubishi Lancer Ralliart. Motores

Dois potência do motor escolhas de 2005 Mazda3. A base é um motor de duplo excêntrico sobrecarga, 16 válvulas unidade de 2 litros com diâmetro e curso de 3,44-de-3,27 polegadas e uma proporção de 10 para 1 de compressão. Uma câmara dupla opcional sobrecarga, 16 válvulas do motor de 2,3 litros tem diâmetro e curso de 3,44-a-3,7 polegadas e uma proporção de 9,7 para 1 de compressão. Para a saída de 2 litros, a potência é de 148 cv a 6.500 rpm e 135 lb-ft de torque a 4.500 rpm. O 2.3 litros produz 160 cavalos de potência a 6.500 rpm e 150 lb-ft de torque a 4.500 rpm. A economia de combustível é de 28 mpg cidade, 35 mpg rodovia para o 2-litros com transmissão manual. Com a transmissão automática de economia de combustível deste motor cai para 26 mpg cidade, 34 mpg rodovia. Quanto ao 2.3 litros, os motoristas de transmissão manual deve ver 25 mpg cidade, 32 mpg rodovia;. 24 mpg cidade, 29 mpg rodovia para o automático
Transmissão e Chassi

A 3 usa um motor dianteiro, a configuração de tração dianteira em toda a linha do modelo. Para todos os níveis de acabamento a transmissão padrão era um manual de cinco velocidades, com uma automática de quatro velocidades oferecido como uma opção. O de cinco marchas recebeu comentários positivos da mídia. Disse o site AutoMedia.com: "Ao contrário dos shifters de borracha que temos vindo a esperar em carros de tração dianteira barato, alavanca do Mazda3 sente nítido e preciso." O sistema de suspensão é composto por MacPherson na frente com uma configuração multilink traseira. As molas helicoidais e barras estabilizadoras ver dever dianteiro e traseiro. Quatro travões de disco com discos ventilados na frente paralisação alça. De travagem anti-bloqueio era opcional.
Exterior e Interior

maior do que alguns compactos concorrentes, o sedã Mazda3 é ainda um pacote de acabamento em 178,3 centímetros de comprimento, 69,1 cm de largura e 57,7 centímetros de altura, montado em uma distância entre eixos 103,9 polegadas. A escotilha de cinco portas é ligeiramente mais curto em 176,6 centímetros de comprimento, com outras dimensões iguais. Três níveis de acabamento estão disponíveis para 2005: a base "i", o de nível médio "s" eo top-of-the-line SP23 Edição Especial. Para o hatchback, só foram oferecidos o "s" e SP23 modelos Special Edition. Opções de interior incluído couro, sistema de navegação, travas elétricas e vidros. Condutor e passageiro airbags dianteiros eram padrão, enquanto laterais e airbags laterais de cortina para o condutor e passageiro da frente só estavam disponíveis como opções.