O GTO foi um muscle car feita pela Pontiac 1964-1974. Em seguida, foi revivido em 2004, e foi feito nos Estados Unidos por mais dois anos. Na primeira, o GTO era simplesmente um pacote opcional para o Le Mans, mas tornou-se uma série separada em 1966. Em 1972, no entanto, o GTO tornou-se um pacote opcional, desta vez sobre o Le Mans eo LeMans Coupe Sports. Apesar disso rebaixamento, o GTO 1972 não mudou muito dos anos anteriores. Corpo e Interior

Você pode comprar o pacote GTO tanto com o LeMans duas portas hardtop cupês ou cupês mais barato pilares. Ambos com vinil ou pano e vinil bancos corridos. O hardtop também tinha carpetes, enquanto o cupê pilares veio com tapetes de borracha. Com a LeMans Esporte, você só podia obter o pacote GTO com o hardtop. O pacote de LeMans Esporte GTO tenho você assentos, um volante amortecido, carpetes nos painéis inferiores das portas e no chão e personalizado pedal de acabamento. Não GTOs conversíveis foram feitas em 1972, embora eles estariam em outros anos. Os 1.972 GTOs também tem aberturas de defesa atrás das rodas dianteiras, divisores de escape e novas grelhas frontais embutidos.
Motor

O poder base para o pacote GTO era um motor de 400 com 250 cavalos de potência a 4.400 rpm. Esse motor tinha um torque de 323 libras-pé em 3.200 rpm. Um motor 455 com a mesma potência era uma opção. Outra opção muito mais raro era o motor HO 455 polegadas cúbicas, semelhante ao motor utilizado pelo poderoso Trans Am. O motor entrega 300 cv a 4.000 rpm e um torque de 455 libras-pé a 3.200 rpm, com uma taxa de compressão de 8.4:1. Carros com este motor poderia ir de zero a 60 em 6,6 segundos. Somente 646 carros GTO foram feitos com esta opção.

Opções
rodas Honeycomb
e rodas Rally II foram opções em todos os GTOs. A transmissão manual de três velocidades com um Hurst chão-montado shifter era outra. GTOs veio em uma variedade de cores, com as mais interessantes aqueles apresentando nomes como Brasília, Ouro, Brittany bege, azul do Adriático, monarca Amarelo e Verde Selvagem. Os compradores também podem escolher as cores interiores em azul, preto, marfim, verde sela e estanho. Assentos, escapamentos duplos e um de acabamento exterior especial foram todas as opções padrão também. Apesar de todas estas opções, as vendas do GTO ficou drasticamente em 1972. Em 1971, o Pontiac vendidos 10.532 GTOs, mas, em 1972, estes quase diminuiu pela metade em apenas 5.807 vendidos.