O Corvette 1975 marcou um par de estreias e dura para o carro esporte. Foi o primeiro Corvette a sucumbir aos mais rigorosos padrões de poluição do ar pelo governo federal mandato com um motor menos potente e deve ser equipado com um conversor catalítico para controlar as emissões. Foi o último Corvette disponível como um conversível, de novo sob a ameaça de mandatos federais, até que o conversível retornou em 1986. Origens

O Chevrolet Corvette estreou em 1953 como resposta da General Motors para o fluxo de britânicos roadsters de dois lugares que inundaram o mercado norte-americano nos anos imediatamente após a Segunda Guerra Mundial. O modelo 1975 é a terceira geração de Corvettes e seu estilo foi inspirado na forma do tubarão Mako. O Corvette de terceira geração, ou C3, apareceu em 1968 e pouco mudou até o Corvette de quarta geração foi introduzida em 1983, de acordo com a Web-cars.com e Vettepartsresource.com.
Especificações


O Corvette 1975 foi oferecido como cupê e conversível. Foi colocada a uma curta distância entre eixos de 98 polegadas e medido 185,2 centímetros de comprimento e 69 cm de largura. Seu peso na calçada, dependendo das opções encomendadas pelo comprador, foi de cerca de £ 3.660. Ele apresentava 11,75 polegadas na dianteira e freio a disco traseiro e sentou-se em rodas de 15 polegadas. O catalisador foi instalado primeiro nos modelos 1975 e seu design forçou o fim do verdadeiro desempenho de escape dupla.
Características

Em 1975, Congresso dos EUA estava pesando a possibilidade de proibir os automóveis conversíveis, devido a preocupações de segurança. GM, como todos os outros fabricantes de automóveis dos Estados Unidos, começou a eliminação progressiva do conversível, embora a proibição nunca aconteceu. O Corvette conversível 1975 era para ser o último por mais de uma década e foi responsável por apenas 12 por cento de todos os 1.975 modelos vendidos. No entanto, o modelo 1975 oferece várias opções: um hardtop auxiliar para o conversível, ar condicionado, freios, um 205-hp V-8 opcional, coluna de direção tilt-telescópica, duas cornetas, luz mapa, off-road de suspensão e pacote de freio e janelas de poder.
Poder e Performance

As novas normas de emissões impostas na sequência da crise do petróleo de 1973 Chevrolet forçado a cair do desempenho Corvette classificação de potência do 5.7-litro V -8 de 190 cavalos de potência em 1974 para apenas 165 para os modelos de 1975. A 165 cavalos de potência V-8 oferecia apenas 10 cavalos de potência mais do que motor de seis cilindros do debut 1953 Corvette. A versão de 205 cv estava disponível como uma opção, mas apenas 6 por cento de todos os 1.975 modelos foram equipados com ele. O poder foi transmitido por meio de uma transmissão automática Hydra-Matic de três marchas ou um manual de quatro velocidades. O 205-hp V-8 permitiu que o Corvette 1975 para atingir 0 a 60 mph em 7,7 segundos eo quarto de milha em 16,1 segundos.
Preço e Produção

Um total de 38.465 Corvetas foram produzidos em 1975. Coupes contados 33.836 e 4.629 unidades foram conversíveis. O cupê despojado equipado com uma transmissão manual vendido por 6,810 dólares eo conversível base foi fixado o preço em $ 6.550.