Quando introduzido em 1967, o Pontiac Firebird se tornou um dos primeiros carros de pônei - uma categoria que o Ford Mustang fundada. Com a sua quarta e última geração de produção, no entanto, carros esportivos muito mais refinadas tinha ultrapassado ele. O Firebird 1995 foi uma das entradas que constituíam este ciclo de produção particular, que durou de 1993 a 2002. Fabricação

disponível como um cupê e um conversível, de 1995 Pontiac Firebird tinha dois acabamentos: um modelo de base ea fórmula de nível superior. Também disponível era o Trans Am, que Pontiac anunciado como a versão especialidade de pacote do Firebird. O veículo, no entanto, partilhavam o mesmo motor 5,7-litros V-8 com a guarnição de Fórmula, o modelo básico tinha um 3,4-litros V-6. As versões Fórmula e TransAm teve uma transmissão automática de seis velocidades, enquanto que o modelo básico tinha uma manual de cinco velocidades.
Motor Output

Os motores V-6 dos 1.995 modelos de base do Pontiac Firebird gerou 160 cavalos de potência a 4.600 rotações por minuto (rpm) e 271 pés-lbs. de torque a 3.600 rpm. O V-8 motores instalados na Formula e Trans Am versões geradas 275 cavalos de potência a 5.000 rpm e 325 pés-lbs. de torque a 2.000 rpm.
Fuel Economy

O modelo básico do 1995 Pontiac Firebird tinha uma melhor economia de combustível do que a guarnição Formula ea Trans Am . Milhagem de gás composta por 19 milhas por galão (mpg) para dirigir na cidade e 28 mpg para condução em estrada. A guarnição Formula ea Trans Am, por outro lado, tem 17 mpg para dirigir na cidade e 25 mpg para condução em estrada.
Condução e manuseio

A base 1995 Pontiac Firebird pode ir de 0 a 60 mph em 6,6 segundos. Também poderia percorrer um quarto de milha em 14,9 segundos. A Fórmula e Trans Am versões, no entanto, superou esses números. Como os artistas Firebird high-end, eles poderiam ir de 0 a 60 mph 5,5 segundo e cobrir o quarto de milha em 13,8 segundo.
Preço

O cupê de base, Formula cupê, conversível base e Formula conversível do 1995 Pontiac Firebird teve preços de varejo sugeridos de 15.104 dólares, $ 19,344, 22.039 dólares e 25.229 dólares, respectivamente do fabricante. Para o cupê e conversível do Trans Am 1995, os MSRPs foram significativamente maiores, em 21,184 $ e $ 27,239, respectivamente. Em maio de 2010, Kelley Blue Book estima a faixa de preço da base de 1995 Pontiac Firebird em torno de 4.700 dólares para $ 7.500, para o Trans Am, que é em torno de US $ 6.000 a 8400 dólares