O modelo Nissan 300ZX tem sofrido com uma série de problemas , especialmente durante os primeiros anos do modelo. A maioria dos problemas são encontrados em reguladores dos carros , injetores , medidores de fluxo de ar e cintos cam . Turbo modelos tem problemas com entupimento de linhas de petróleo em alguns veículos , os modelos turbo automáticos têm problemas com a explosão de engrenagens planetárias e não houve incidentes de vazamentos relatados ajustador da árvore de cames . Entupimento linhas de óleo

Embora Nissan melhorou modelos recentes isolando linhas de óleo , as linhas de óleo em alguns carros são propensos ao entupimento e queima os mecanismos de turbo . Esse problema é mais prevalente em modelos pré- 1993 .
Camshaft Leaks Ajustador

Os selos finais da árvore de cames , tanto as variedades padrão e turbo do 300ZX , pode precisar ser substituído tão freqüentemente quanto cada 30.000 milhas . Se o seu veículo sopra uma nuvem de fumaça azul petróleo após a inicialização , você deve substituir estes componentes , o mais rapidamente possível, porque tais vazamentos podem ser bastante graves .
Explodir Planetary Engrenagens


superaquecimento das engrenagens planetárias pode levá-los a ponto de explodir , destruindo tanto a transmissão e radiador. Por vezes, esta é causada por uma bomba de transmissão defeituoso que não lubrificar adequadamente as engrenagens planetárias. Não só este impacto mudando capacidade , faz sérios danos à transmissão e componentes próximos.