O Shelby GT 350 Ford Mustang estreou em 1965 e permaneceu em produção até o final da década de 1960. O Shelby GT 350 tornou-se um modelo clássico Mustang V-8 com valor histórico intrínseco, especialmente apreciados pelos entusiastas e colecionadores de carros. O 1966 Shelby GT 350 tem desenvolvido uma reputação de seu design e especificações muscular potência. Motor

O motor do 1966 Shelby Mustang GT 350 é um V-8 de bloco de ferro poderoso refrigerado a água. As cabeças são de ferro fundido, removível e construído com válvulas no cabeçote push-rod. Ele possui 306 cavalos de potência máxima a 6.000 rotações por minuto (rpm) e 329 pés-lbs. de torque a 4.200 rpm. Ele tem um diâmetro de 4,05 e um curso de 2,87, com uma relação de compressão de 10,5 para 1. Médias de consumo de combustível do motor de 13 a 15 milhas por galão.
Chassis

chassis O Shelby GT 350 do Mustang é uma uni-body soldado construído com aço e fibra de vidro. Ele tem uma suspensão dianteira de braços desiguais, molas helicoidais, barra anti-balanço e braços tubo ajustável. A suspensão traseira é composta por eixo ao vivo, os choques de tubos e molas multi-folha.

Pesos e Medidas

1966 Shelby Mustang tem uma distância entre eixos de 108 polegadas , 56 polegadas vias dianteira e traseira, a altura total de 51,2 polegadas, 68,2 polegadas de largura e comprimento do corpo 181,6 polegadas. Ele tem um cárter de 7,5 litro, sistema de refrigeração de 20 quart e tanque de combustível de 18 litros. O veículo tem um peso bruto de 2.940 lbs. com uma razão de peso para frente e para trás de 53 a 47.
Especificações adicionais

Além disso, o 1966 Shelby GT 350 tem um disco secos de 10,5 polegadas embreagem mecânica. Sua transmissão é de quatro velocidades syncromesh completo Borg Warner T-10. Os freios dianteiros são discos de 9,5 polegadas Kelsey-Hayes com tambores de 10 por 2,5 polegadas na parte traseira.