O Buick GNX Grand National é uma versão de alta performance rara do Buick Regal produzido apenas para o ano modelo 1987. Com produção e vendas atrelada a apenas 547 unidades, hoje o carro é muito procurado por colecionadores de carros e viciados de desempenho iguais. Ele não só apresentou o melhor desempenho global em um modelo Buick até à data, mas tinha um distintivo exterior para diferenciá-lo de menores 1987 Regals. Motor

de 1987 GNX usado um motor de Grand National atualizado totalmente reformulado e construído pelo motor britânico sintonizador McLaren. Componentes internos foram atualizado, tanto com o turbocompressor e intercooler alargada e mais impulso adicional. O 3.8-litro de 12 válvulas de ferro fundido V-6 medido um diâmetro e curso de 3,8 polegadas por 3,4 polegadas, com uma taxa de compressão de 8,0 para 1. O motor produz 276 cavalos de potência a 4.400 rpm e 360 ​​libra-pés de torque a 3.000 rpm.
Transmissão e Chassi

The Grand National GNX utiliza um motor dianteiro, layout de tração traseira. Foi oferecido apenas com transmissão automática de quatro velocidades, que também foi atualizado pela McLaren para lidar com o aumento do poder estimulados a sair do motor National Regal Grand. Uma suspensão traseira atualizado usa um bar escada e sistema de haste de Panhard, tirando do ano anterior Grand National suspensão traseira four-link. Rolo do corpo foi mantida a um mínimo para grandes e pesados ​​chassis do Regal. Rodas de liga leve de 16 polegadas falou únicas casa 245/50/16 frente e 255/50/16 pneus traseiros.
Exterior e Interior

Os passeios GNX em uma distância entre eixos 108,1 polegadas e dicas as escalas em £ 3.474. Embora tenha apenas duas portas, o carro é tão grande como muitos sedans de tamanho normal em 200,6 centímetros de comprimento, 75,5 cm de largura e 54,6 centímetros de altura. Toques exteriores mais Regals menores incluem frente mais agressiva e fáscia traseiros, pára-lamas alargados, grelhas cromados nos pára-choques dianteiro e um escape maior. Os assentos interiores e tem cinco assentos em dois tons, um volante de três raios e monótona guarnição cinza para uma aparência limpa e moderna.
Desempenho

O GNX fora -acelerou o Chevrolet Corvette do mesmo ano-modelo. Em Road & Track testar o Grand National GNX acelera de 0 a 60 mph em um preço tão baixo quanto 5,6 segundo, que atravessa o quarto de milha em 13,8 segundo. Estes números foram um pouco mais alto do que o desempenho oficial do Buick 5,4 e 13,4 segundos números. A velocidade máxima é limitada a 124 mph, estabelecido pela Buick principalmente para ficar dentro dos limites de pneus do carro. Na skidpad uma GNX foi testado em 0,88 g.