Chevrolet introduziu o Monte Carlo no ano modelo 1970. Ele foi originalmente comercializado como um luxo cupê de duas portas. O 1985 de Monte Carlo foi parte da quarta geração de Monte Carlos, fabricado 1981-1988. Quarta geração Monte Carlos tinha um novo estilo de corpo, nova grelha frontal, um interior redesenhado ea opção de assentos. Chevrolet fez cerca de 120.000 1.985 Monte Carlos, que veio em um modelo básico ou modelo SS desportiva. Motores e Transmissões

O modelo básico 1985 veio com um motor V6 de 3,8 litros que pode ser atualizado para um mais potente de 165 cv, 5.0 litros V8. Ele tinha uma transmissão automática de três velocidades com overdrive. O SS veio com uma transmissão automática de quatro velocidades, o 200 Turbo Hydramatic-R4, e um combustível injectado 4.3 litros V6 que produzia 130 cavalos de potência. O motor de SS pode ser atualizado para um 5.0 litros V8 com 180 cavalos de potência. O 1985 de Monte Carlo também veio com uma nova relação do eixo traseiro de 3.73:1 para melhorar a aceleração e controle. O modelo de 1985 marcou a primeira vez desde 1981 que um motor diesel não era uma opção em Monte Carlo.
T-Top Reintroduzido

Chevrolet ofereceu o T- top como uma opção no Monte Carlos, pela primeira vez desde 1982. Ele estava disponível apenas na SS. O T-top consistia de painéis de teto removíveis sobre o motorista e assentos de passageiros, com uma barra de metal permanecendo como parte do telhado sobre a lacuna entre os assentos.
Cor Choices


1985 Monte Carlo veio com mais opções de cores: prata, marrom e preto. Ele já estava disponível apenas em metal branco ou azul-escuro.
Dimensões

1985 Monte Carlo tinha uma distância entre eixos de 108 polegadas e um comprimento total de 202,4 centímetros. Ambos os modelos da base e SS pesava cerca de £ 3.000., Com a SS cerca de 20 lbs. mais pesado que o modelo base. O Monte Carlo 1985 foi de 54,9 centímetros de altura e 71. 8 polegadas de largura. Capacidade de combustível foi de 17,7 litros.