Ford apresentou o Focus XR5 em 2006. O hatchback foi dada uma segunda chance na vida, em 2010, e sofreu algumas alterações estéticas. Ele agora usa faróis mais finos e um alisador grade, que também apresenta um novo porta projeto hatchback e um pára-choque que fica acima da dupla saída de escape. O pneu jantes também mudaram e agora são de 18 polegadas com um design Y-spoke. Motor e freios especificações

O 2010 Ford Focus XR5 vem com um motor Duratec a gasolina turbo de 2.5 litro. Tem cinco cilindros e um deslocamento de 2.522 cc. Sua potência máxima é de 166 kW a 6.000 rpm, e sua classificação binário máximo é de 320 Nm às 1.600 a 4.000 rpm. Os travões dianteiros utilizar um disco ventilado; os travões traseiros utilizar um disco sólido. Os freios dianteiros são de 12,5 centímetros de comprimento por 1 polegada de largura. Os freios traseiros são 11 centímetros de comprimento por 1/2 polegada de largura.
Direcção, suspensão e rodas especificações

O XR5 usa um sistema de direção eletrônica, assistida que tem um meio-fio a meio-fio mínimo raio de giro de 35 pés. A suspensão dianteira usa struts MacPherson independente com molas helicoidais mais unidades amortecedores cheios de gás. Os menores L-armas de uso buchas de borracha da frente, ea suspensão dianteira tem uma barra estabilizadora. A suspensão traseira usa o sistema de suspensão XR5 Turbo Sports. Os pneus são dimensionados em 225/40 R18, as jantes têm um diâmetro de 18 polegadas e são feitas de liga de

Exterior especificações

A altura total. do 2010 Ford Focus XR5 é de aproximadamente 5 pés. O comprimento total do carro é de 14 pés, e a largura total do carro (incluindo os espelhos laterais) é de 6,6 pés. A tara é £ 3.293. A distância entre os centros das rodas dianteiras e rodas traseiras pisa é de 5 metros. A distância entre os eixos dianteiro e traseiro do XR5 é de 8,7 pés.