O projeto de terceira geração do Chevrolet Camaro estreou em fevereiro de 1982. O Camaro foi oferecido em uma variedade de níveis de acabamento incluindo o Z28, Berlinetta, e Sport Coupe. O Z28 foi equipado com o motor de Chevy mais poderoso Camaro, rodas de 15x7 polegadas de alumínio, efeitos de chão, e um spoiler traseiro. Em 1982, o melhor motor do Camaro produzido apenas 165 cavalos de potência - trinta cavalos de potência a menos que o modelo 1981. Mesmo com uma perda de desempenho, o redesenho de inspiração italiana venceu os muitos elogios Camaro. Muscle car da Chevrolet foi escolhido para ser o Indy 500 Pace Car naquele ano, e uma edição ritmo réplica carro especial foi oferecido, além da linha do modelo standard. O 1982 Camaro Z28 também foi nomeada Motor Trend Car of the Year. Motores

1982 Chevy Camaro foi oferecido com vários motores diferentes. Um motor 305 de polegada cúbica de 8 cilindros, de 5 litros, estava disponível quer com fogo cruzado de injecção de combustível, o código LU5, ou com um carburador 4-barril, código LG4. Com injeção de combustível, este motor tinha um rácio de 9,5 para 1 compressão, produzido 165 cavalos de potência e 240 libras-pé de torque. A versão carburado com um rácio de 8,6 para 1 compressão produziu menos vinte cavalos de potência.

Dois motores estavam disponíveis que proporcionou melhor economia de combustível. Um motor de seis cilindros, código LC1, estava disponível. Este 2.8 litros V-6 com um carburador de dois barril produzido 102 cavalos de potência e 142 libras-pé de torque. Chevy também ofereceu o 2.5-litro "Iron Duke" em linha de quatro cilindros com injeção de combustível, o código LQ9, que produzia 90 cv de potência e 132 libras-pé de torque.
Desempenho

O Camaro Z28 com combustível injetado V-8 foi testado pela estrada revista Car and Driver de em Janeiro de 1982. O Camaro marcou um quarto-milha tempo de 16.0 segundos a 85 mph. Seu tempo de zero a sessenta em que o teste foi de 7,9 segundos.

Igualmente importante para a reputação do Camaro como um muscle car era o seu manuseio e frenagem. Em 1982, os compradores de Camaro poderia ordenar freios a disco nas quatro rodas como opcional.
Produção

1982 Chevy Camaros foram produzidos em Norwood, Ohio e Van Nuys , Califórnia.

Chevrolet Camaro produzido 78.761 base de cupês. Próxima maior foi o cupê Camaro equipado com o 305 polegadas cúbicas V-8, com 65.840 unidades construídas. Produção do Z-28 foi de 64.882 unidades. Para o Berlinetta, a produção foi de 39.744 unidades, e para o Camaro R /T Coupes, 19.298 unidades.

Chevy construído 6.360 de prata e azul Camaro Pace Car réplicas. Por último, havia 542 Camaros seis cilindros produzidos.