O 1971 do muscle car Javelin da American Motors Corporation foi projetado para competir com carros como o Ford Mustang eo Dodge Charger. Em 1971, AMC introduziu spoilers telhado, protuberâncias do pára-choque e pára-lamas arqueados para o Javelin. Quatro motores diferentes estavam disponíveis para o carro para que pudesse ser oferecido em uma variedade de preços. Motores

O motor padrão para o 1971 Javelin era um seis cilindros em linha com 232 centímetros cúbicos de cilindrada e 135 cavalos de potência a 4.400 rpm. Um motor I6 atualizado também estava disponível com 258 centímetros cúbicos de cilindrada e 150 cv a 3.800 rpm. Dois motores V-8 também estavam disponíveis. O primeiro destaque 304 centímetros cúbicos de deslocamento, com 210 cv a 4.400 rpm. O segundo destaque de 360 ​​centímetros cúbicos de cilindrada e 245 cv a 4.400 rpm.
Transmissão e tanque de combustível

O padrão de transmissão era manual de três velocidades. A quatro velocidades transmissões manuais e automáticas também estavam disponíveis. O Javelin 1971 tinha um tanque de combustível de 16 litros.
Tamanho

1971 Javelin foi 191,8 centímetros de comprimento e 75,2 cm de largura. Ele tinha uma distância entre eixos de 110 polegadas. A capacidade de porta-malas do veículo foi de 10,2 pés cúbicos. O Javelin pesava 2.890 £
Produção

Em 1971, produziu o AMC Javelin em três estilos diferentes do corpo. Produção incluiu 2.054 AMX fastback cupês, 7105 fastback cupês e 17.707 SST fastback cupês.