British Leyland produziu o Triumph TR7 1974-1981 . Embora o carro foi introduzido na Grã-Bretanha em 1974 , não chegou ao mercado americano até 1975. Triumph lançou a versão conversível do TR7 , em 1979. Motor

Durante seu período de produção de seis anos , a Triumph TR7 veio equipado com um motor de seis cilindros em linha com 105 cv de potência e 119 libras-pé de torque e originalmente vendido por $ 5727 USD. O carro esportivo continha uma transmissão manual de quatro velocidades ou cinco velocidades , com a opção de uma transmissão automática de três velocidades .
Dimensões

1975 Triumph TR7 foi 164,3 centímetros de comprimento, 66,2 cm de largura e 49,9 centímetros de altura e pesava £ 2.204 . O carro esportivo contou com uma distância entre eixos de 85 polegadas , 55,5 polegadas vias dianteira e traseira 55.3 polegadas , um diâmetro de viragem de 29 metros e 4 centímetros de distância do solo .
Desempenho


1975 Triumph TR7 velocidade máxima era de 108 mph e acelerou de 0 a 60 mph em 10,8 segundos. O carro esportivo cobriu um quarto de milha em 18,5 segundos, e classificou 33 mpg em economia de combustível.