A Chrysler Crossfire era um carro esportivo de curta duração, visto pela primeira vez como um carro conceito em 2001. Não começar a produção até 2004. O ano de produção 2005 oferecia três versões do veículo com um cupê, um conversível e uma guarnição prêmio conhecido como o SRT-6. Em 2007, as vendas pobres terminou curto prazo do Crossfire. Dimensões externas

O 2005 Chrysler Crossfire, em todos os níveis de acabamento, tem uma distância entre eixos de 94,5 polegadas, é 159,8 centímetros de comprimento e 69,5 cm de largura. Em coupé guarnição, o modelo é 51,5 cm de altura, em comparação com as que são versões roadster 51,8 centímetros de altura. A tara varia ligeiramente, dependendo da guarnição, de cerca de £ 3.010. de £ 3.140. Todos os modelos vêm com rodas de liga leve de 19 x 9 polegadas com pneus de desempenho.
Interno Dimensões

O Crossfire só está disponível na guarnição de dois lugares e oferece dimensões internas no coupe guarnição de 36,9 centímetros de altura livre, 42,7 centímetros de espaço para as pernas 52,7 centímetros de espaço para os ombros e 53,3 centímetros de sala de quadril. Em roadster guarnição, altura livre é um pouco mais generoso em 37,3 polegadas. O volume total de passageiros das guarnições cupê é de 48 pés cúbicos, o que aumenta para 48,6 pés cúbicos no roadster. Espaço de carga no cupê é de 7,6 pés cúbicos e diminui a 6,5 ​​pés cúbicos para os roadsters.
Motor, Transmissão e Transmissão

Para a base e limitado versões do cupê e roadster, o motor disponível é um 3.2 litros de 215 cavalos de potência V-6 com torque de 229 libras-pés. No desempenho SRT-6 versões uma mais potente versão supercharged do mesmo motor é usado, que produz 330 cavalos de potência e 310 libras-pés de torque. A transmissão manual de seis velocidades ultrapassagem é padrão para a base e limitado guarnições, com o SRT-6 guarnições, utilizando um sistema automático de cinco velocidades. Todos os níveis de acabamento do Crossfire são de tração traseira.
Combustível e Economia

O tanque de combustível de 15,9 litros é padrão em todos os níveis de acabamento e usa combustível sem chumbo . A versão supercharged do motor produz o menor economia de combustível, com apenas 17 milhas por galão na cidade e 25 mpg na rodovia. O motor de base produz uma economia melhor, com 21 mpg na cidade e 28 mpg na estrada aberta.