O 1985 Chevrolet Camaro IROC Z é um carro esportivo de duas portas. Ele foi originalmente feito como um pacote opcional para o Camaro Z28, mas foi feito em seu próprio modelo separado em 1988. O nome "IROC" significa para a Corrida Internacional dos Campeões, que era uma série NASCA-like corrida. Em 1990, quando rodeio assumiu a corrida, Chevrolet parou de construir o carro e, ao invés, reintroduziu o Z28. Motor

IROCc Z tinha um motor V8 com um deslocamento de 5,7 litros. O motor foi localizada na parte frontal e duas válvulas por cilindro numa configuração em cima. Combustível foi alimentado ao motor por Tuned Porto injeção de combustível. O motor tinha uma proporção de compressão de 9:1. Este motor produziu 220 cavalos de potência a 4.200 rpm e 320 libras-pé de torque a 3.200 rpm.
Desempenho

O 1985 Chevy Camaro IROC Z foi equipado com um quatro- velocidade transmissão automática, e tinha uma velocidade máxima de 130 mph. O IROC Z pode ir de zero a 60 em 6,8 segundos, e de zero a 100 em 18,4 segundo.
Chassis

O IROC Z teve um aço unitária chassis. A suspensão dianteira McPherson destaque, triângulos inferiores, molas helicoidais, amortecedores tubulares, e uma barra anti-roll. A suspensão traseira apresentava um eixo ao vivo, arrastando os braços, braços de torque e Panhard rod, molas helicoidais, amortecedores tubulares e uma barra anti-roll. Os freios foram discos ventilados ea direção usou uma bola de recirculação assistida.
Dimensões

O carro foi de 188 centímetros de comprimento, 72,8 cm de largura e 50 centímetros de altura . Distância entre eixos do IrROC Z foi de 101 polegadas na frente e 60,7 polegadas na traseira. O carro pesava 3.426 £.