O Pontiac Sunfire foi introduzida em 1995, era um carro compacto disponível como um sedan, cupê ou conversível. Durante sua existência, o Sunfire experimentado vários problemas mecânicos e recebeu um "pobre" classificação acidente do Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária. Sobreaquecimento do motor também foi um importante ponto de problemas para o Sunfire 1998. Website Reclamações Car Cooling System

Auto da carne indica que os motoristas Sunfire relatou sistema de refrigeração numerosos e problemas de refrigeração. O sistema de arrefecimento requer um certo nível de líquido de arrefecimento, a fim de impedir o sobreaquecimento, mas os motoristas indicaram que o líquido de refrigeração não dura e deve ser verificada diariamente. Os motoristas também experiente radiador mangueira de vazamento de refrigerante, que pode danificar o sistema de arrefecimento, resultando em superaquecimento.
Temperatura Medidor

O Auto Recorda Por website consumidores indica que os motoristas Sunfire relatado vários problemas com o medidor de temperatura do veículo. Drivers dizer que indicador de temperatura do Sunfire "tremula" esporadicamente entre 0 rpm e 3.000 rpm. Ao acelerar, o indicador pode ler 0, e pode ler 3.000 rpm quando em marcha lenta. Estas flutuações medidor de temperatura pode indicar níveis de refrigerante impróprias ou um termostato quebrado.
Solution

Repair Pal estima que o custo para substituir as mangueiras do radiador superior e inferior para ser de US $ 160 a US $ 289. Substituição do termostato é estimado para custar entre US $ 88 e $ 144. Uma vez que esses reparos são feitos, a substituição do refrigerante pode ser necessário, que custa cerca de US $ 79 a US $ 105 em 2011.