A Chevy Tahoe é, basicamente, uma versão mais curta e menor do Suburban . Um reforço de travagem é o mecanismo que empurra o cilindro mestre , que opera os travões para todas as quatro rodas. Nas Tahoe, há uma grande área de vácuo no interior do reforço. Um vácuo é criada pela abertura de uma válvula no interior do reforço de travagem , a fim de forçar os freios para parar. Há uma maneira rápida de dizer se o seu servo-freio é ruim. Instruções
1
Inicie o seu Chevy Tahoe.
2
Ouça com atenção para o motor. Determine se você tem um vazamento de vácuo. Vai soar como o som de sucção de um aspirador sem o funcionamento do motor.
3
Empurre os freios em todas as velocidades diferentes . Comece com pressionando lentamente no freio. Ouça os sons de vácuo. Se não houver vácuo soa então o seu servo-freio está bem. Se há um som de vazamento de vácuo , então o seu servo-freio é ruim.
4
Gire o veículo fora se você ouvir uma fuga de vácuo.
5
Ligue ou levar o carro para o seu técnico automóvel mais próximo de ter o servo-freio substituído