O piloto da Honda estreou como ano-modelo 2003 partilha a mesma plataforma que a minivan Honda Odyssey. Todos os pilotos fabricados nos 2.003-2.011 anos do modelo ter sido alimentado por um motor 3,5-litros V-6 acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades. Potência e economia de combustível tem variado ao longo tempo de vida do modelo. 2003-2004 Modelos

O Honda Pilot 2003 foi equipado com uma transmissão automática de cinco velocidades, que foi acoplado a um motor de 3.5 litros V-6. O motor produzia 240 cavalos de potência a 5.400 rpm e 242 libras-pé de torque a 4.500 rpm. A economia de combustível foi avaliado em cerca de 17 mpg cidade EPA e 22 mpg rodovia. Quando devidamente equipado, o Honda Pilot 2003 pode rebocar até 4.500 quilos e tinha uma carga máxima de 1.323 libras. O ano modelo 2004 proporcionou desempenho idêntico.
2005 Modelos

O Honda Pilot 2005, foi equipado com uma transmissão automática de cinco velocidades, mas foi acoplado a um mais poderoso 3,5-litros V-6 motor. O motor produzia 255 cavalos de potência a 5.600 rpm e 250 libras-pé de torque a 4.500 rpm. O aumento do poder não afetou a economia de combustível eo Pilot 2005 recebeu um EPA estima 17 mpg cidade e 22 mpg rodovia. O aumento do poder não melhorar a capacidade de reboque: 2005 Pilots manteve-se em uma capacidade de reboque máximo 4500 £
2006-2007 Modelos

O Honda Pilot 2006. registou uma diminuição no poder e com a introdução de um modelo de tração dianteira. Equipamento de série inclui ainda uma transmissão automática de cinco velocidades, mas, em 2006, foi acoplado a um motor de 3.5 litros V-6, que produziu 244 cavalos de potência a 5.600 rpm e 240 libras-pé de torque a 4.500 quilos. Modelos de tração dianteira pode rebocar até 3.500 kg e recebeu um EPA estima 18 mpg cidade e 24 mpg rodovia. Todos os modelos de tracção manteve a capacidade de reboque máximo de £ 4500 e EPA estima 17 mpg cidade e 22 mpg rodovia. Estas especificações de desempenho transitado para o ano modelo 2007.
2008 Modelos

O Honda Pilot 2008 realizado a mesma especificação de desempenho como os de 2006 e 2007 anos modelo. A mudança na forma como a economia de combustível estimada EPA reduziu as milhas por galão estimados para os todos os modelos de tracção a 15 mpg cidade e 20 mpg rodovia. Roda estimativas do modelo de tração dianteira também foram reduzidos a 16 mpg cidade e 22 mpg rodovia.
2009-2011 Modelos

O 2009 Honda Pilot foi totalmente redesenhado e teve muitos novos especificações de desempenho. A transmissão automática de cinco velocidades agora estava acoplado a um motor de 3.5 litros V-6, que produziu 250 cavalos de potência a 5.700 rpm e 253 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Capacidade máxima de reboque transitados de anos anteriores em 3.500 libras para duas rodas e £ 4.500 para tração nas quatro rodas. As classificações máximas de carga varia entre £ 1.488 e £ 1.633. A economia de combustível melhorou nos dois modelos de rodas, que recebeu um EPA estima 17 mpg cidade e 23 mpg rodovia. Quatro modelos de tracção também viu um ligeiro aumento a um EPA estima 16 mpg cidade e 22 mpg rodovia. Estas especificações transitam para o modelo 2010 e 2011 anos.
Off-Road Desempenho

Os fundamentos baseados em carro do piloto Honda foi projetado com o pavimento em mente . Mas o modelo do ano 2009 caracterizou um estilo mais agressivo, um adicional de 0,2 centímetros de altura livre do solo e assistência colina. Essas características e reivindicações de robustez adicionais inspirou a equipe da revista "Four Wheeler" para testar as capacidades off-road do piloto. O feedback geral sobre o desempenho off-road do piloto foi positiva. Foi ainda sugerido que o piloto da Honda poderia ter lidado com um curso mais difícil do que foi fornecido durante o teste.
Segurança

Quando for comprar um veículo de médio porte de crossover, O piloto da Honda é uma escolha apropriada quando se considera a segurança. O Honda Pilot 2003 recebeu um acidente de cinco estrelas classificação de teste da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário para o condutor e passageiro impacto frontal. Ele também marcou cinco de cinco estrelas para impactos laterais dos bancos dianteiros e traseiros. Em 2010, o piloto ainda estava trazendo cinco estrelas avaliações de teste de colisão.