O Chevy 4.2 litros motor de seis cilindros em linha foi o substituto para o V6 de 4,3 litros, a partir de 2002. Com esta mudança foi a eliminação da Blazer e a adição do TrailBlazer, que era o único veículo Chevrolet para usar este mecanismo. O motor durou, juntamente com o TrailBlazer, ao longo de 2009 e foi eliminado por o ano modelo 2010. Horsepower

Desde a 4,2 litros é usado em um SUV, cavalos, hp, é importante, pois alguns pesados ​​transportando pode ser necessária. O 4.2 litros seis cilindros em linha produziu 270 cv a 6.000 rpm, em 2002, 275 cv a 6.000 rpm de 2003 a 2005, 291 cv a 6.000 rpm, em 2006, até 2007, e 285 cv a 6.000 rpm de 2008 a 2009.

Torque

Torque é a força de torção que o motor produz e isso afeta diretamente a aceleração inicial de uma parada completa. O 4,2 litros produzidos 275 libras-pé de torque a 3.600 rpm de 2002 a 2005, 277 libras-pé de torque a 4.800 rpm de 2006 a 2007 e 276 libras-pé de torque a 4.600 entre 2008 e 2009.


Configuração

O motor de 4.2 litros é uma configuração de seis cilindros em linha. Tem 24 válvulas, 24 V, o que significa que há quatro válvulas por cilindro. Foi também um double overhead cam, DOHC, motor, o que significa que havia duas árvores de cames e eles estão no topo da cabeça do cilindro.
Internals

4.2 litro tinha um furo, a largura do cilindro, de 3,66 polegadas e um acidente vascular cerebral, curso do êmbolo no interior do cilindro, de 4,01-4,02 polegadas, dependendo do ano. Ele tinha uma taxa de compressão de 10.1:1 nos anos: 2002, 2004 e 2005. A taxa de compressão foi de 10:1 em: 2003, 2006, 2007 e 2008. A compressão é 10.3:1 em 2009.
Economia

Nos modelos de duas rodas motrizes, o motor de 4,2 litros recebeu 14 a 15 milhas por galão, mpg , na cidade e 18 a 21 mpg na rodovia. Tração nas quatro rodas, recebeu 15-16 mpg na cidade e 19 a 22 mpg na rodovia.