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Os melhores SUVs para Satisfação do Cliente
Com base em uma pesquisa com 42 mil proprietários de veículos novos, a empresa de consultoria automotiva AutoPacific veio com uma lista dos top SUVs baseados na satisfação do cliente. Esta pesquisa é um benchmark da indústria para medir a satisfação do cliente em 48 categorias que, de acordo com George Peterson, presidente da AutoPacific, "medir objetivamente a experiência de propriedade." Luxury Sport Utility

O Cadillac Escalade foi classificado como o top de luxo SUV. Escaladas estão disponíveis em quatro linhas de acabamento: Base, Luxo, Premium e Platinum. Padrão em todos os foi um 6,2 litros, motor V8 com 403 cavalos de potência £ 417-pés de torque e uma transmissão ultrapassagem automática de seis velocidades. Todos estavam disponíveis na tração traseira ou nas quatro rodas. A carga máxima é de cerca de 1.600 kg e capacidade máxima de reboque é de cerca de £ 8.000. Ela recebe cerca de 14 mpg na cidade e 20 na estrada. Escaladas pode acomodar sete passageiros em frente couro e assentos traseiros, e um split-banco da terceira fileira removível 50-50. Todos têm travões anti-bloqueio, barras de impacto lateral, airbags frontais, laterais, bem como, aqueles assento-montadas para os sacos aéreos de passageiros e motorista, além de todos os lados para a janela-lugares.
Grande Esporte Utilidade

Menções honrosas para o topo grande SUV foi para o Ford Expedition, que estava disponível em quatro linhas de corte; XLT, Eddie Bauer, Limited e King Ranch. Tudo veio com um 5,4 litros, 310 cavalos, motor V8 com 365 libras-pés de torque e uma transmissão ultrapassagem automática de seis velocidades. Todos estavam disponíveis na tração traseira ou nas quatro rodas. A capacidade máxima de reboque é de cerca de £ 9.000 ea carga máxima é de cerca de 1.700 libras. Ela recebe cerca de 13 mpg na cidade e 19 na estrada. Expedições pode acomodar até oito passageiros em baldes dianteiros, um banco traseiro dobrável e um banco da terceira fileira removível, que é uma opção em XLTs. O couro é de série em todos, exceto o XLT, que tem pano com uma opção de couro. Todos têm frente, motorista e airbags laterais assento-montadas de passageiros, bem como copa sacos aéreos. De travagem anti-bloqueio e barras de impacto lateral também são padrão.
Premium Mid-Size Sport Utility

A Toyota 4Runner e Nissan Pathfinder foram tops nesta categoria . O 4Runner veio em três linhas de acabamento: SR5, Trail e Limited. SR5s veio com qualquer um 2,7 litros, 157 cavalos de potência V4 com 178 libras-pés de torque ou 4.0 litros, 270 cavalos de potência V6 com 278 libras-pés de torque. Trail e Limiteds só veio com o V6. O SR5 V4 veio com uma transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades, enquanto que os outros vieram com uma transmissão de ultrapassagem manual de seis velocidades. Todos estavam disponíveis na tração traseira ou nas quatro rodas. 4Runners obter cerca de 17 mpg na cidade e 22 na estrada. A capacidade máxima de reboque é de 5.000 kg e a carga máxima é de cerca de 1.500. Eles assento cinco passageiros em dois baldes dianteiros e um banco traseiro 60-40. Todos têm travões anti-bloqueio, barras de impacto lateral e airbags frontais, laterais, bem como aqueles montados no assento para o passageiro e motorista, além de sacos aéreos laterais para todos os assentos da janela-.
Mid-Size Sport Utility

A top-rated SUV de tamanho médio, o Dodge Nitro, estava disponível em SE, Calor, SXT, Detonator e choque linhas de corte. A 3.7 litros V6 de 210 cavalos de potência com 235 libras-pés de torque e um 4.0 litros, 265 cavalos de potência V6 com 265 libras-pés de torque foram os motores disponíveis. A, transmissão de overdrive de quatro ou cinco velocidades automática estava disponível. Todos estavam disponíveis na tração traseira ou nas quatro rodas. Nitros obter cerca de 16 mpg na cidade e 21 na estrada. A carga máxima é de cerca de 1.100 libras. ea capacidade máxima de reboque é de cerca de £ 5.000. Eles podem acomodar cinco passageiros em dois baldes e uma 65-35 banco traseiro. Tudo veio com travagem anti-bloqueio, barras de impacto lateral, os airbags frontais e sobrecarga airbags frontais e traseiras.

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