O caminhão clássico é identificado da mesma forma como o carro clássico. Considerações de engenharia e design, durabilidade e seu papel na história, todos desempenham um papel importante na sua identidade como um caminhão clássico. Mesmo passageiro carros Buick, Studebaker, Oakland e outros convertidos em picapes antes do advento dos caminhões de produção em massa ganhar um lugar como clássicos. História

A caminhonete foi inicialmente criada a partir de veículos de passageiros, cortando a parte de trás do corpo para fazer uma cama de carga. I Guerra Mundial promoveu edifício caminhão personalizado como fabricantes de automóveis, como o Dodge Brothers, enviou centenas de veículos ao dever linha de frente na França.
Significado

O caminhão tem evoluído de um burro de carga para veículos de passageiros bem equipados.
Identificação

O caminhão light-duty destaque até a década de 1950 um táxi utilitária e suspensão dura.

Tipos

Studebaker produziu modelos de estilo de passageiros coupe-Express.
Características

Um caminhão clássico recursos de estilo, como o 1928 Ford Model A, de 1937 Diamond T, o Studebaker 1949 e 1967 Chevrolet El Camino.
Tamanho

caminhões clássicos vêm em todos os tamanhos, mas são geralmente o meio, de um e um e um modelos de meia tonelada. estimativas Auction House
Fun Fact

Christie que um Chevrolet 1955 F Series 3100 picape é valorizado até US $ 45.000.