A Ford E-350 é um caminhão que foi concebido com rodas freios a tambor na traseira de potência de travagem máxima. Apesar da força de travagem adicional , alguns drivers de E- 350S problemas de freio Ford relatório associado com parada e diminuindo a eficiência. Potência de travagem falha

problemas de freio estavam no topo queixa apresentada por E-350 pilotos da Ford 2006 , de acordo com CarComplaints.com . Os 2006 Ford E-350 proprietários relataram falhas freio de poder , fazendo com que os motoristas para parar manualmente o veículo com os dois pés no pedal. Falha nos freios potência necessária que os freios ser reparado ou substituído .
Roda Drums

O E-350 projeto de freio Ford é tal que os tambores da roda conectar com sapatas de freio , e, juntos, diminuir e parar o veículo. No entanto , os tambores e sapatos estão sujeitos ao desgaste , o que faz com que eles se separem. Quanto mais as peças são um do outro , quanto mais tempo a distância de travagem torna-se e, como resultado , os condutores devem permitir-se de mais tempo para reduzir a velocidade e parar de forma que eles não colidem com outros veículos .

Brake Rods

As hastes de freio , em 1986, a Ford E -350 foram recolhidos devido a deformidades . Especificamente, as hastes de freio desertaram estavam interferindo com a capacidade do caminhão para retornar o pedal do acelerador para a posição neutra , o que causou o motor para continuar se movendo em um ritmo acelerado. Essa ineficiência desaceleração representava um perigo para os proprietários de caminhões .