Quando um caminhão se torna quase 20 anos e tem mais de 150.000 milhas sobre ele, um tune-up, provavelmente, ajudar, mas alguns novos sensores para o corpo de borboleta, provavelmente irá percorrer um longo caminho para tornar o caminhão correr mais suave. Também é provavelmente o momento para algumas novas pinças de freio e pastilhas de freio. Throttle Body

A picape Chevrolet 1990 não tem um carburador regular, um corpo de borboleta com sensores é usado. Um computador permite que os sensores de saber quando e quanto ar e combustível para colocar no motor, então quando estes sensores não estão funcionando corretamente, o motor funciona áspera. Há dois sensores principais na garrafa acelerador que podem ter um efeito importante sobre a forma como o motor está funcionando. O primeiro deles é o sensor de controlo de repouso, e o segundo é o sensor de temperatura. Se o motor estiver em funcionamento áspero, tente substituir esses dois. O sensor de temperatura é semelhante a uma vela de ignição e parafusos no coletor de admissão próximo do corpo do acelerador. O sensor de controle de marcha lenta tem uma mola nele e parafusos no corpo do acelerador principal. Pode ser necessário reiniciar o computador depois de substituir os sensores, se o "Service Engine Soon" luz estava acesa.
Sincronismo

Se depois de um tune-up e substituindo os sensores no corpo do acelerador o motor não está funcionando qualquer suave, você pode ter que ajustar o timing. Isto pode ser feito com mais precisão, levando-a a uma garagem que tem um computador. Além disso, se o "Service Engine Soon" luz ainda está ligado, eles podem anulá-la com seu computador principal, depois de definir o timing.
Brake Light On

O objetivo pinças de freio é espremer as pastilhas de freio contra o rotor para parar o caminhão. Quando você pressiona o pedal do freio eo veículo puxa para um lado, as chances são de uma pinça precisa ser substituído, por isso é melhor substituir os dois ao mesmo tempo. Enquanto você tem as pinças de fora, você deve substituir as pastilhas de freio. Depois de substituir pinças e pastilhas, sangrar o sistema para obter todo o ar para fora das linhas. Se a sua luz de freio foi quando seu paquímetro estava indo para fora, recebendo todo o ar para fora das linhas devem fazer a luz sair.
Poupar dinheiro em Carroçaria

A maioria dos caminhões de 20 anos de idade precisa de uma certa quantidade de carroçaria devido ao desgaste normal. Você pode economizar dinheiro em carroçaria através da fixação de pequenos furos, amassados ​​ou arranhões mesmo, e, em seguida, spray de mão com um spray de primer de ferrugem preventiva antes da pintura.