A História do Chevy 1969 C-20

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O 1969 Chevrolet C-20 era uma caminhonete 3/4-tonelada produzido pela General Motors. Foi produzido em em 11 diferentes plantas nos Estados Unidos e uma em Buenos Aires, Argentina. Ele também veio com uma variedade de pacotes de acabamento e opção. Transmissão

O C-20 foi um caminhão de duas rodas motrizes. A versão de quatro rodas motrizes foi o K-20. O "C" representa o convencional.
Motor

O pequeno bloco de motor de 350 polegadas cúbicas venerável foi introduzido para a série C em 1969 e foi a mais longa continuamente produzido motor que a GM já fez. Uma linha seis, um 327ci de bloco pequeno e um grande bloco 396ci também estavam disponíveis.
Transmissão

C-20 caminhões pode ser encomendado com quatro transmissões diferentes: um manual de 3 velocidades, a manual de 4 velocidades, um Turbo-Hydramatic automática de 3 velocidades ou uma Powerglide de 2 velocidades automática. O manual de três marchas era padrão.
Suspensão e rodas

O C-20 veio padrão com uma suspensão de molas helicoidais, embora mais velhos suspensões folha de molas estavam disponíveis. O C-20 também teve um padrão de roda 8 parafuso
guarnição

Havia três pacotes de acabamento:. Padrão, conforto personalizado e CST. Um freio de estacionamento pé-ativado e um volante de plástico de dois raios eram novos para 1969. A nova grelha era padrão na 1969 C-20, eo capô foi ligeiramente modificado em relação ao ano anterior.

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