Substituir o ajustador de folga em qualquer veículo pesado é um procedimento relativamente simples. No entanto, alguns procedimentos simples de segurança devem ser seguidas. Substituindo Ajustador frouxo

qualquer caminhão reta ou caminhão /trailer unidade de combinação, siga este procedure.First, localize um nível de serviço que é seguro para trabalhar. Bloquear o veículo completamente para que ele não pode se mover. O veículo não precisa ser apoiada em um macaco ou cavaletes para realizar esse procedimento relativamente simples.

Desligue o veículo. Coloque o veículo em marcha, se tiver uma transmissão manual e remova a chave da ignição. Coloque o veículo no parque se tem uma transmissão automática. O veículo deve então ser marcado fora de servico o ajustador de folga a necessidade de substituição está no trailer, "bloquear" a válvula do freio trator puxando no botão do freio trator no painel do veículo. Solte o suprimento de ar para os freios do reboque, pressionando o painel montado válvula do freio. Use o procedimento inverso, se o ajustador de folga afetada é no trator.

Em uma única unidade de caminhão, bloquear as rodas conforme indicado anteriormente. Agora, solte o fornecimento de ar para os travões, pressionando o painel montado válvula de freio.

Localizar o tanque de fornecimento de ar camião ou reboque, dependendo da localização do defeito e ajustador de abrir a válvula do reservatório para evacuar o ar das linhas de abastecimento que alimentam as câmaras de freio. Outro procedimento é a de "sangrar" o ar da roda afetada, soltando a montagem da linha de ar na câmara do freio da roda afetada.

Todos os ajustadores agora deve estar na posição de desligado e noted.Next livre circulação remova a chave de chaveta do pino ligado ao gancho. Trata-se, na parte superior do ajustador de folga. Deslize-o para fora. Agora retire o parafuso que liga o ajustador de folga para o freio "S" came. O regulador deve agora deslizar para fora do "S" came. Algum incentivo pode ser necessária se o regulador tem sido ligada à câmara por algum tempo.

Para substituir o ajustador de folga, repita o procedimento de desmontagem exatamente. Para ajustar o ajustador de folga após a remontagem, basta apertar o parafuso de ajuste do lado de fora o regulador. Em O novo tipo de ajustadores automáticos, gire o parafuso no sentido horário, em seguida, guardá-lo fora até ouvir um som de clique. Você deve girar o parafuso até que o "S" cam deprime a sapata de freio contra o tambor. Você deve então fazer o ajustador de folga fora de um quarto de volta. Não aperte o ajustador, porque arrastar roda vai ocorrer quando os freios são liberados e no modo de "viajar". O curso livre ou a distância entre o movimento aplicado e libertado deve ser de cerca de 3/8 de polegada a 3/4 de polegada. Isto pode ser determinado pela colocação de uma régua na parte traseira da câmara de freio e verificar o movimento do pino no gancho quando os freios são deprimidos e liberado.

Os ajustadores exigirá ajuste periódico, que deve ser feito em intervalos de manutenção regulares.