The 2008 GMC Sierra Denali poderia ser descrito como um carro esporte em esconder o corpo do caminhão de trabalho. Luxo, requinte, poder e capacidade de reboque foram todos misturados em uma parte superior do caminhão leve linha. Um irmão do Chevrolet Silverado 1500, a Sierra Denali, foi o caminhão leve mais caro nos estábulos no GMC. História

O GMC Sierra tem sido essencialmente um gêmeo idêntico ao Chevrolet C /K e modelos de Silverado, que remonta a 1962. A placa de identificação Denali foi introduzido, pela GMC em 1998, para representar um novo luxo e poder nível de acabamento. Primeiro utilizada no GMC Yukon, a placa de identificação Denali ea guarnição acabou por ser também adicionado à programação Sierra.
Tipos

2008 GMC Sierra Denali estava disponível na traseira wheel-drive e modelos all-wheel-drive. O poder foi gerada por um motor de 6.2 litros V-8, que produziu 403 cavalos de potência a 5.700 rpm e 417 libras-pé de torque a 4.300. Este foi o mesmo motor encontrado no Cadillac Escalade, mas a Sierra Denali era a única picape a ser equipado com ele. Alimentação da V-8 foi encaminhado através de uma transmissão automática de seis velocidades.
Desempenho em estrada

Equipado com as rodas padrão envolto em Goodyear Eagles e all-wheel-drive, o 2008 GMC Sierra Denali faria foguete de 0 a 60 milhas por hora em menos de 7 segundos. Movendo o mais-que-5 ,300-libra Sierra Denali em uma alta taxa de velocidade com um potente motor V-8 resultou em uma economia de combustível EPA estimado de 12 mpg cidade e 18 mpg rodovia.
Payload & Towing

Enquanto a maioria dos caminhões esporte foram projetados para uso de rua com capacidades utilitárias mínimos, a GMC Sierra Denali também foi concebido para ser um cavalo de trabalho. Capacidade máxima de reboque era £ 8.600. ea cama poderia lidar com uma carga útil de até £ 1.618. Quando comparado com as estatísticas do esporte últimos caminhões GMC - como o 900-lb. capacidade de reboque do GMC Typhoon - fica claro o Sierra Denali era um verdadeiro veículo multiuso
Especialista introspecção

Rex Roy, do "Caminhão Sport". resumiu a 2008 Sierra Denali bem quando disse: "Aqui estão os fatos: ele tem 403 hp, 417 lb-ft de torque, uma caixa de seis velocidades, controles completos de estabilidade eletrônico, freios a disco nas quatro rodas com a mais recente Bosch ABS , jantes de 18 polegadas, curtas 03:42:01 engrenagens, um automático de travamento diferenciais Eaton, e um robusto eixo traseiro 9-1/2 polegadas. Claramente, este é o hot rod da família caminhão GM. "Gary Witzenburg de da Motor Trend" Tendência do caminhão ", disse," Este não é um sedã esportivo, mas é espantosamente graças atléticas para seu quadro em caixa rígida, novo coil-over- suspensão dianteira de choque, e direção de cremalheira e pinhão, auxiliado pelos pneus 20_inch. O 6.2_liter V_8 é suave e muscular, a caixa de seis velocidades liso e transparente (com um toque para cima /para tocar baixo botão shift no shifter coluna), e nós não sabemos de uma picape mais silencioso do planeta. "