Caminhoneiros têm debatido por muito tempo : ? Você deve dirigir com sua porta traseira para cima ou para baixo? Ambos os lados fizeram seus casos e agora os engenheiros têm a resposta. Após extensos testes em túnel de vento , as mentes em Dodge, Chrysler, Ford e mais pesaram dentro bagageira baixo

O mito prevalecente entre os proprietários de caminhões é que a condução com a porta traseira para baixo é melhor para poupar combustível . Isto é , porque parece que, deixando a porta para baixo diminuiria arrasto sobre a parte traseira do veículo , tornando-se mais aerodinâmico . Este não é o caso ; . Na verdade , deixando a porta da bagageira aumenta aberto turbulência na cama, como o ar é puxado pelo portão
bagageira Up

Deixando a porta da bagageira fechado é realmente a opção mais eficiente de combustível , de acordo com vários engenheiros profissionais entrevistados para um artigo na Truck Teste Digest. As armadilhas portão fechado uma bolha de ar na cama do caminhão , que age como uma capa invisível , permitindo fluxo de ar sobre a cama , em vez de através dele.
Estatísticas


Jack Williams, um engenheiro Ford Aero Systems, disse em uma entrevista com o caminhão de teste Digest que tailgates abertas pode aumentar arrastar por até to.5 por cento . Mark Gleason da DaimlerChrysler Scientific Labs , disse na mesma entrevista que o arrasto aumenta de 2 a 3 por cento. A economia de combustível é afetado muito mais a velocidades de condução interestaduais que cidade velocidades de condução.