O motor de 6.0 litros foi introduzido Chevy picapes em 2001, quando o Heavy Duty, HD, lineup foi liberado. Esse motor tinha duas "personalidades". Diferentes Houve o utilitário dirigido base de Vortec, que foi colocado em todos os modelos de caminhões Chevrolet HD, e as versões de alto desempenho que foram colocados no Chevy Silverado SS de 2003 a 2006 eo Corvette de 2005 a 2007. HD camiões
A base de 6,0 litros V8 foi colocado no Chevy Silverado 1500HD, 2500HD e 3500HD de 2001 a 2006. Este motor produziu 300 cavalos de potência a 4.400 rpm e 360 ​​libras-pé de torque a 4.000 rpm. Ele tinha um furo, a largura do cilindro, de quatro polegadas e um acidente vascular cerebral, curso do pistão no cilindro, de 3,62 polegadas e uma proporção de compressão de 9,4:1. O 2007 até 2008 Chevy 2500HD e 3500HD tinha uma versão do 6.0 litro, que produziu 353 a 5.400 rpm e 373 libras-pé de torque a 4.400 rpm. A única mudança interna era um aumento na compressão de 9,6:1. O mesmo 6,0 litros teve um aumento de 360 ​​hp a 5.400 rpm e 380 libras-pé de torque a 4.200 rpm, em 2009, sem alterações mecânicas.
SS camiões
De 2003 a 2006, Chevy Silverado 1500 fabricado a SS. Este caminhão usado um 6,0 litros V8 que era externamente idêntico aos modelos HD. Este motor produziu 345 cv a 5.200 rpm e 380 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Este motor teve os mesmos diâmetro de quatro polegadas e 3,62 polegadas de curso que a versão HD. Onde este motor diferiu foi a taxa de compressão, foi aumentada para 10:1.
Corvette

O Corvette mesmo fez uso dos 6,0 litros V8 com uma versão ligeiramente modificada de 2005 a 2007 Corvette. Este motor produziu 400 cv a 6.000 rpm e 400 libras-pé de torque a 4.400 rpm. Ele tinha os mesmos furo de quatro polegadas e acidente vascular cerebral 3,62 polegadas como todos os outros 6,0 litros. A modificação interna mais notável foi a compressão a ser levantado para 10.9:1. Este motor foi substituído pelo 6,2 litros V8 em 2008, terminando assim curto prazo das 6.0 's no Corvette.