Desde que a Ford Motor Company iniciou ações de compra de Mazda na década de 1970, as duas fabricantes têm partilhado muitos componentes. Como o percentual de Mazda que a Ford possuía aumentado ao longo dos anos 1980 e 90, assim como o número de componentes compartilhados. Em 1997, a Ford ea Mazda dividiu o motor 2,3-litro entre a Ford Ranger e Mazda B2300. O motor foi projetado e fabricado pela Ford. Saída

Este motor de quatro cilindros 2.3 litros produzidos 112 cavalos de potência e 135 ft.-lb. de torque.
Economia

Sendo um motor de quatro cilindros, a economia de combustível era bom. O motor de 2.3 litros tem 23 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia.
Configuração

O 2.3-litro era um quatro cilindros em linha motor que tinha oito válvulas (8V), o que significa que havia duas válvulas por cilindro, e single-cima-came de configuração (SOHC), o que significava que tinha um comando de válvulas no topo da cabeça do cilindro.

Internas

Esse motor tinha uma largura de furo, ou o tambor, de 3,78 polegadas e um acidente vascular cerebral, que é a distância percorrida no pistão no interior do cilindro, de 3,13 polegadas. O deslocamento global foi de 2.298 centímetros cúbicos e tinha um rácio de 9,1 compressão do cilindro para 1.
Towing

Enquanto capacidade de reboque é uma combinação de vários componentes, o motor desempenhou um papel nesta classificação. A capacidade de reboque padrão foi avaliado em £ 1.600