Como a quarta geração Toyota caminhonete, de 1985 4x4 representar o último lote de US caminhões modelo Hilux antes da conversão de design para o modelo Tacoma no próximo ano. O caminhão 1985 contribuiu fortemente para a reputação de confiabilidade a longo da Toyota depois de meados da década de marca de 100.000 milhas. A prova de sua natureza indestrutível foi mostrado comicamente sobre o britânico TV Show, "Top Gear", onde foram feitas várias tentativas para destruir o caminhão, inclusive colocando-o em um colapso, prédio de 10 andares. O caminhão ainda começou a subir depois de cada tentativa. Motor Projeto

O caminhão modelo 1985 4x4 veio com dois modelos diferentes de motores. Ambos os motores são instalados em primeiro lugar os modelos de 1983. O 22R usado um carburador eo 22R-E introduziu o uso de injeção de combustível para a linha de caminhões. O motor 22R produzidos 96 cv a 4.800 rpm e torque foi de 129 libras-pé a 2.800 rpm. O motor de 1985 22R-E produziu 105 cv a 4.800 rpm e um torque de 140 libras-pé a 2.800 rpm.
Diesel Opção
opções de motor a diesel
Motor veio em a forma de 2L e os motores de 2L-T, que incorporou um design turbinar. O diesel foi interrompida no ano seguinte, devido à preferência do consumidor para a gasolina mais barata.
Body and Transmission

O tamanho geral do corpo do 1985 4x4 foi 174,6 centímetros de comprimento e 66,5 cm de largura. Capacidade de carga atingiu o pico de 700 quilos e tanque de gás realizadas um pouquinho mais de 17 litros. Em 1985, uma transmissão automática controlada eletronicamente de quatro velocidades se tornaram disponíveis. O modelo 4x4 também veio com uma transmissão manual de cinco velocidades. Capacidade de reboque atingiu um modesto £ 3500 com um motor V-6.