Embora seja bom para os compradores de caminhões a ter várias opções quando estiver no mercado para um veículo novo, o grande número de estilos de corpo e estilos de acabamento pode ser confuso. A Toyota Tacoma não é excepção, com dois estilos que diferem muito, apesar de ter nomes semelhantes. A Toyota X Runner e PreRunner são dois estilos de acabamento distintas, com algumas grandes diferenças. Guarnição Estilo

A diferença mais notável entre a Toyota Tacoma PreRunner e X Runner é o estilo guarnição geral. O PreRunner é um veículo de duas rodas motrizes, que fica no alto do chão para que ele se parece com um caminhão de tração nas quatro rodas. Estilo guarnição do Corredor X é drasticamente diferente e é projetado com a rua e raça de condução em mente. De acordo com Gurus carro, o Corredor X é projetado para ser um carro de corrida de rua, com X-apoiada quadro, o corpo abaixado, esporte sintonizado suspensão e pneus mais largos.
Handling


Enquanto o Corredor X ainda funciona basicamente como um caminhão, de acordo com Edmunds, o tratamento foi modificado para fornecer visivelmente melhor performance de rua, sem sacrificar as características de um caminhão. O Corredor X vem com cheias de gás amortecedores Bilstein. Bilstein Choques são usados ​​não apenas em caminhões, mas também em SUVs e sedãs de tamanho normal. Os choques são feitas para melhorar, simultaneamente, manuseio e conforto, maximizando a absorção de choque em cargas laterais de veículos.
Características

Existem várias outras variações do PreRunner que o Corredor X. Enquanto o PreRunner está disponível como um acesso ou cabine dupla em ambas as variações de quatro cilindros e V6, o corredor X só está disponível como um modelo de táxi de acesso utilizando um motor V6 e transmissão manual de seis velocidades. O Corredor X também tem algumas outras características exclusivas, como rodas de liga leve de 18 polegadas, roda bem flares e um kit de saia de corpo inteiro para melhoradas, aspecto desportivo. O Corredor X está disponível apenas como um caminhão de tração traseira e faz jus ao seu toque desportivo ao atingir 60 milhas por hora em menos de sete segundos.