O grande deslocamento Ford V-10 motores são mais conhecidos para alimentar caminhões comerciais, incluindo as casas Super Duty baseados em motores, ônibus e vans do painel. Durante o ano modelo 2011, o motor V-10 está disponível na classe IV e V segmento de caminhões. Apesar de motor V-10 da Ford tem sido apenas disponível em caminhões de produção, também tem sido escondida dentro protótipos de alta performance e conceitos bem. Potência da Ford V-10 Motor de caminhão

Para o ano modelo 2011, os V-10 possui motor Ford três válvulas por cilindro, uma única árvore de cames à cabeça (SOHC) e tem um deslocamento de 6,8 litros. Disponível no Super Duty F-450 e F-550 táxis de chassi, a gasolina V-10 motor também vai encontrar o seu caminho em táxis de chassi medium-duty durante o ano modelo 2012. 2011 6.8 litros V-10 motor da Ford é avaliado em 362 cavalos de potência a 4.750 rpm e 457 libras-pé de torque a 3.250 rpm.
Alto desempenho Ford V-10 Motores


Durante um período de três anos, 2003-2005, a Ford estreou diversas variantes de alto desempenho de seu motor V-10. Em 2003, o Ford 427 Concept foi a casa de um 7-litros V-10, avaliado em 590 cavalos de potência. O Ford Shelby Cobra 2004 e 2005 Shelby GR-1 conceitos eram ambos equipados com um motor V-10 de 6,4 litros produz 605 cavalos de potência. Além desses conceitos, um Ford Mustang 2003 equipado com 430 cavalos de potência, 5.8 litros V-10 motor era conhecido por ter existido.
Definindo Horsepower

A potência termo foi originalmente cunhado por James Watt (1736-1819), um inventor escocês, para descrever o poder que seus motores gerados. Na altura, os cavalos foram utilizados para calcular a taxa a que se poderiam transportar o carvão por minuto. Este foi então traduzido para o poder de um motor pode produzir. O resultado foi de 1 cavalo de potência é o equivalente de mover £ 33.000. sobre um pé a cada minuto.