Radiadores são um componente em um sistema de arrefecimento selado em um caminhão Ford. Há vários sinais que podem apontar para uma obstrução do radiador, como o superaquecimento e vapor. Luzes sensor de calor e medidores irá notificá-lo se o motor está superaquecendo. Ruídos anormais de ping e bater pode ocorrer durante a condução. A inspeção visual pode alertá-lo a um bloqueio do radiador, observando a cor do fluido e seu padrão de circulação. Verifique a luz do motor

Um radiador bloqueado em um caminhão Ford não vai efetivamente resfriar o motor. A luz do motor da verificação pode acender no painel para alertar para a temperatura mais elevada do que o normal. Você também pode notar que o indicador de temperatura do motor está mostrando uma temperatura mais alta do que o normal.
Vapor

Um radiador bloqueado pode liberar vapor para fora da tampa do radiador se a temperatura subir o suficiente para que o fluido de arrefecimento no radiador está a ferver. Você normalmente notar o cheiro de refrigerante quente antes de o vapor se acumula como um sinal de uma obstrução do radiador.

Vazamentos

bloqueios em um radiador pode causar o refrigerante a vazar para fora do sistema fechado. A pressão de má circulação pode construir e soltar mangueiras e outros componentes do motor que são incluídos no sistema de refrigeração de seu caminhão Ford. Você pode observar vazamentos em algumas áreas, como a parte superior e as mangueiras do radiador inferior. A bomba de água situa-se por trás da ventoinha e pode vazar do bloqueio do radiador. A caixa ao redor do termostato, plugs congelar, bloco, junta da cabeça e cabeças de cilindro pode haver vazamento de pressão excessiva no sistema de arrefecimento.
Noises

Quando um radiador é bloqueado , ele pode criar ruídos excessivos, como bater ou ping que podem ou não estar em combinação com a perda de poder quando seu caminhão Ford está sob stress. Esses ruídos podem ser perceptível quando puxando cargas pesadas ou ao subir uma ladeira em uma estrada montanhosa.
Radiator Observação

Se você retirar a tampa do radiador e, em seguida, começar a seu caminhão Ford, você verá que o refrigerante está circulando dentro. Assim que o veículo se aquece e o termostato é aberta, o fluido do radiador deve estar a entrar num dos lados do radiador e, em seguida, sai do outro de modo que se desloca num circuito nas chapas internas. Um bloqueio não irá permitir que a água circule adequadamente. Se você observar insetos mortos ou detritos em torno da tampa do radiador, ele não pode ser de vedação do sistema de refrigeração adequada e detritos pode ter entrado no radiador causando um bloqueio. A mistura adequada de fluidos do radiador é de 50 por cento de água a 50 por cento de refrigerante, e você deve ser capaz de ver a cor refrigerantes em seu radiador. Se o fluido parece ferrugem, então ele poderia liberar ferrugem no radiador e causar um bloqueio.