A linha 1959 GMC de picapes , modelos de 100 a 500 , ficou em 29 variações e sub- modelos. Os caminhões duráveis ​​, resistentes eram um dos favoritos dos agricultores e pecuaristas. Eles estavam intimamente relacionada a uma série de picapes da Chevrolet. Motores

Os motores padrão para 1959 GMC caminhões foram os in-line de seis cilindros de 270 , 302 ou 347 polegadas cúbicas V-8. O bloco do motor e cárter superior foram lançados como uma peça . O motor do tipo 270 produzida de 130 a 140 hp a 3400 rpm, com uma taxa de compressão de 7,75 -a- um . O tipo 302 teve um furo de 4 polegadas e acidente vascular cerebral e gerou 160 cavalos de potência .
Chassis

suspensão Os 1.959 caminhões GMC ' consistia em semi- elípticas frente e molas traseiras . Os caminhões tiveram Spicer ou GMC eixos hipóides semi- flutuantes com unidades Hotchkiss . Os eixos tiveram unidades habitacionais integrais. A operado a vácuo bloqueio do diferencial era opcional . Os caminhões tiveram assistidas poder engrenagens helicoidais direção mecânica ou hidráulica.
Transmissão e Freios

Os caminhões GMC 1959 teve uma syncromesh padrão de três velocidades caixa de velocidades manual com Hydra -Matic de ligação. Quatro ou manuais de cinco velocidades eram opcionais . A transmissão da engrenagem de dentes helicoidais foi aparafusado diretamente na carcaça do volante . Uma embreagem seca discos de 10 polegadas ou 11 polegadas era o padrão . Caminhões de até 250 Series teve hidráulica tambor -freios . Série 300 e freios Hydrovac up usados.