O caminhão Ford 880 foi fabricado 1975-1985. Este caminhão pesado foi construído para a construção de estradas ou tipo de mina de trabalho. O Ford 880 foi projetado para versatilidade e força. Ford assumiu a necessidade de transportar energia em consideração na concepção do 880 caminhão Ford através da instalação de uma transmissão manual. O Ford 880 foi um caminhão popular, enquanto ele foi fabricado, de acordo com David Thompson com Butler Machinery, e muitos ainda estão em uso hoje. Motor

O motor do caminhão Ford 880 é um motor Caterpillar 3208. Estes motores diesel pesados ​​foram originalmente concebidos para aplicações marítimas. Mas o motor Caterpillar 3208 é utilizado em várias aplicações pesadas, como caminhões de lixo. O motor é capaz de 375 cavalos e tem um regulador mecânico. A transmissão manual tem cinco velocidades. O sistema de arrefecimento do motor, depende da aplicação em que o motor é usado. Na 880 caminhão Ford o motor é arrefecido por um sistema de radiador de óleo. O motor tem um começo elétrico de 12 volts.
Suspensão

O sistema de suspensão do caminhão Ford 880 é um sistema de molas na traseira. Isto permite que o leito do veículo de se mover mais do que os choques tradicionais ou escoras permitiria. Quando o caminhão é carregado a suspensão primavera torna-se ligeiramente comprimida. Assim, a própria carga atua como um amortecedor quando o caminhão viaja sobre colisões. Quando o caminhão estiver vazio a suspensão da primavera não é tão eficaz eo motorista vai se sentir mais os solavancos. A base de roda do Ford 880 é 206 centímetros do eixo dianteiro para o eixo traseiro.
Basculantes

A cama de despejo do caminhão Ford 880 pode ser elevado a um ângulo de 45 graus a partir da cama do caminhão. O mecanismo de elevação na cama de despejo é um elevador hidráulico individualmente que está centrada sob a cama de despejo. Articulações permanentes ajudar a estabilizar o leito de despejo, enquanto está a ser levantada e abaixada. A cama de despejo não pode ser separada do camião. Os lados da cama Ford 880 de despejo é constituída quer de painéis laterais sólidas ou nos painéis laterais de malha. A porta traseira do camião basculante 880 Ford é um balanço distância bagageira que é articulado na parte superior dos lados da cama, de despejo. À medida que o leito de despejo é elevada o material no camião empurra o fundo da bagageira para abrir. Os pinos são usados ​​para proteger a porta da bagageira permanece fechada durante a viagem.