A Triton 5.4-litro motor supercharger vem em versões de dupla overhead cam e single-cima-cam. A Triton foi em 10 de melhor lista de motores da Ward para 1997, 1998 e 2000 a 2002. Este motor tem potência top-of-the-line, eficiência e confiabilidade. O motor Triton é um membro da família de motores overhead camshaft da Ford Motor Company. Desempenho
O motor supercharger Triton fornece o poder de realmente mudar.
O motor Triton tem uma potência estimada de 500 a 6.000 rotações por minuto. As especificações de torque são impressionantes, bem como com 500 libras-pé a 4.500 rpm e 400 libras-pé a 2.000 rpm. O RPM máxima com o supercharger é 14.500 rpm. O motor Triton tem uma taxa de compressão de 8.3:1 e um deslocamento de 330 polegadas cúbicas.
Dimensões
O motor Triton lidera a competição.
O motor Triton pesa 315 kg e tem uma embreagem de disco duplo e reservatório de óleo. O furo é 3,55 polegadas eo acidente vascular cerebral é 4,165 polegadas sobre este motor. O diâmetro da válvula de admissão é 1,46 polegadas, com duas por cilindro eo elevador é 0,441 polegadas. O diâmetro da válvula de escape é 1,26 polegadas, com duas por cilindro, eo elevador é 0,453 polegadas. A duração da válvula de admissão é de 242 graus, enquanto a duração de exaustão é 247 graus.
Outras especificações
O Ford Mustang sempre foi sinônimo de velocidade e potência.
requisitos do combustível têm um mínimo de 87 octanas sem chumbo, com o sistema de entrega de combustível sendo um de injeção eletrônica de combustível multiponto sequencial. O motor 5.4L Triton vem em duas válvulas, três válvulas e os modelos de quatro válvulas, mas apenas as duas válvulas e quatro válvulas estão disponíveis como um modelo supercharged.