Graças ao número aparentemente interminável de variações de picapes F-Series da Ford e propensão a marca de "edição especial" e veículos de "edição limitada" desportivos esquemas de pintura única, é quase impossível manter-se com todos os possíveis permutação e nível de acabamento personalizado. A confusão em torno do misterioso Ford F-150 5.4 chefe é um resultado disso. História

The Boss 5.4 pode ser parecido com um hot-rod F-150 similar ao SVT F-150 Lightning, mas na verdade não é um pacote de performance. Na verdade, não é nem uma opção de guarnição Ford em tudo. The Boss 5.4 foi produzido em número limitado pelo LA Oeste, uma empresa de conversão baseado em Indiana, em 2002 e 2003. Esta modificação F-150 foi vendido através de distribuidores Ford. Cada chefe 5.4 tinha uma placa interior numeradas e um certificado de autenticidade.
Modificações específicas

The Boss 5.4 é um pacote de aparência, que inclui revestimento do corpo, persianas pára-lamas, um simulado de fibra de carbono "capuz indução" capô, um exclusivo rodas e grade de 20 polegadas. Ele estava disponível na cabina normal e tripulação da cabine F-150s. A cor mais comum é de um amarelo brilhante, que não fazia parte da paleta de cores da Ford na época.
Motor

5.4 kit Boss foi instalado em caminhões equipados com 5.4 litros SOHC V8 da Ford. Este motor é uma válvula de duas por motor cilindros que produz 260 cavalos de potência a 4.500 rpm e 350 libra-pés de torque. A cat-back escape dupla é a única atualização para o rolamento, apesar de alguns chefe 5,4 caminhões supostamente ter compressores. Ford produziu uma versão supercharged do 5.4 litros V8 em 2003, com 340 cavalos de potência a 4.500 rpm e £ 425-ft de torque.
Suspensão

contrário do Relâmpago, o patrão 'fundamentos de suspensão são compartilhados com o padrão F-150, de modo que o chefe 5.4 é equipado com uma suspensão de braço de controle desigual de comprimento na frente e um eixo ao vivo na traseira. Power-direção de esferas recirculantes é usada, ea F-150 tinha freios a disco nas quatro rodas em 2002 e 2003.