Uma parte muitas vezes esquecida da história caminhão Chevrolet é que o S-10 tem o seu início a partir da Isuzu construído Chevy LUV, que durou de 1972 a 1982. Em 1982, Chevrolet começou a vender uma picape compacta mais refinado nomeado o S-10. Este caminhão sofreu apenas duas mudanças geracionais até sua eliminação depois de 2004, em favor do Colorado. Em 1998, S-10 veio em vários desenhos do corpo e tinha duas opções principais do motor. Transmissão

As duas opções de motores disponíveis na 1998 S-10 foram uma linha de 2.2 litros de quatro cilindros e um 4.3 litros V-6. O motor de 2.2 litros - disponível em duas rodas motrizes só - produziu 118 cavalos de potência a 5.200 rpm e 130 libras-pé de torque a 2.800 rpm. A saída de 4,3 litros é variado, dependendo se ele foi instalado em um período de dois ou quatro rodas motrizes S-10. As versões de duas rodas motrizes produzido 175-180 cavalos de potência a 4.400 rpm e 240 a 245 libras-pé de torque a 2.800 rpm. Os modelos de quatro rodas motrizes produzido 180-190 cavalos de potência a 4.400 rpm e 245-250 libras-pé de torque a 2.800 rpm. Em 1998, S-10 veio com uma transmissão automática de cinco velocidades ou quatro velocidades manual.
Fuel

O 2.2 litros 1998 S-10 tem 19 a 22 milhas por galão na cidade e 26 a 28 mpg na rodovia. O 4.3 litros S-10 tem 16 e 17 mpg na cidade e 21 a 23 mpg na rodovia. Todos os 1.998 S-10 veio equipado com um tanque de combustível de 19 litros.
Transportando

Embora fosse um caminhão compacto, o S-10 ainda viu usar transportar carga e um reboque. O 98 S-10 tinha uma capacidade máxima de reboque de £ 5500 com tração nas quatro rodas e £ 6000 com duas rodas motrizes. A capacidade de carga máxima - peso máximo que o chassis pode suportar - variou de 1.380 a 1.809 £
Serviços Interior

A S-10 foi dividido em três. principais níveis de acabamento: base, LS e ZR2. O modelo básico foi relativamente despido de quaisquer recursos, com um pano de estar em estilo banco, viúvas coloridas e limpadores do pára-brisa intermitente. A versão LS veio com algumas opções adicionais, incluindo painel montado relógio e rádio AM /FM estéreo. O modelo ZR2 veio o mais carregado de '98 S-10, com assentos de pano de caçamba, controle de cruzeiro, volante de toldo, ar condicionado, janelas de poder /travas /retrovisores e um sistema estéreo cassete AM /FM /.
Características
Segurança

Como um suplemento para cintos de segurança, a Chevrolet equipou o 1998 S-10 com motorista e airbags frontais de passageiros. Outra característica importante de segurança que era padrão em todos os 1.998 S-10 caminhões foi um sistema de travagem anti-bloqueio nas quatro rodas (ABS).