Chevrolet picapes têm sido em torno desde a década de 1930 e tornou-se um dos caminhões mais vendidos do consumidor. Em 1962, Chevrolet começou a usar C e K apelidos para designar seus caminhões: "C" para as variantes de tracção traseira, e "K" para os modelos de quatro rodas motrizes. Estes foram usados ​​até 1998, quando o nível de acabamento Silverado tornou-se seu próprio modelo para substituir o CS /Ks. Em 1998, o K1500 veio no caminhão de Trabalho, Cheyenne, Sportside e modelos de Silverado. Opções de motor e combustível

três opções de motor estavam disponíveis para o 1998 K1500: a de 200 cv, 4.3 litros V-6, de 230 cv, 5.0 litros V-8, e um 255 cavalos de potência, 5.7 litros V-8. Para os modelos de Cheyenne e Silverado, um 6.5 litros, turbo, diesel motor V-8 estava disponível. O motor de menor poderia atingir cerca de 15 milhas por galão durante a condução da cidade e 20 mpg na estrada, enquanto os motores maiores sacrificado algumas milhas por galão por mais poder. Modelos Regular-táxi pode transportar cerca de 25 litros de combustível, enquanto variantes extended-táxi pode transportar até 34 litros.
Transmission and Drive Tipo

Para 1998 K1500s , uma transmissão manual de cinco velocidades com overdrive veio padrão. Overdrive permite que o motor para alcançar uma maior eficiência de combustível, reduzindo o desgaste do motor. Disponíveis para cada modelo era uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive. Os K1500s foram quatro rodas motrizes picapes com disco dianteiro /freios a tambor traseiros, direção de esferas recirculantes e molas de lâminas traseiras. Choques pesados ​​dianteiros e traseiros também estavam disponíveis.
Carga

1998 K1500 regulares cabine pode acomodar até três pessoas com um único banco . Os modelos extended-cab pode acomodar até seis pessoas, com assentos de banco dianteiro e traseiro. Assento de vinil guarnição veio padrão, enquanto pano estava disponível. Dependendo da cama de comprimento e motor de tamanho, os modelos regulares cabina poderia levar 1675 a £ 1825, e rebocar até 5.000 £ O extended-cab K1500s poderia rebocar, tanto como seus irmãos de regular-táxi, mas sacrificado algumas centenas de quilos de capacidade de carga para mais volume de passageiros. O Extended-táxis poderia levar 1.375 a £ 1.667