A empresa automobilística Volvo sueca de base é conhecida por seus carros esportivos e de luxo, mas também fabrica caminhões pesados. Estes caminhões são projetados para transportar carregamentos de reboque em rodovias. Alguns dos maiores caminhões Volvo, incluindo a VN 780 e VN 670, e têm cabines espaçosas na parte traseira do caminhão, que é conveniente para os caminhoneiros dirigindo cross-country. Volvo também faz caminhões menores para as transferências regionais, mas esses modelos não têm cabines. VN 780

A VN 780 Mack caminhão atende a caminhoneiros dirigindo longas distâncias. A parte traseira do táxi possui uma área de cabine, com bancos corridos que se dobram em camas 77 polegadas. Além disso, a estação de trabalho nas funções de cabine como uma mesa de jantar. A cabine oferece conexões elétricas para microondas e televisão. A pia está disponível para água corrente. A altura da cabine e cabine é de 6 pés e 10 polegadas. A VN 780 tem uma distância entre eixos de 188 polegadas e abriga a 16 550 cavalos de potência do motor Volvo.
VN 670

Um passo para baixo da VN 780, em termos de tamanho, é a VN 670, que oferece uma distância entre eixos de 173 polegadas. O caminhão é capaz de sediar um Volvo 16 535 cavalos de potência do motor. A cabine e quartos de dormir no caminhão Volvo VN 670 é de 71 centímetros de altura. O espaço dorminhoco fornece aproximadamente 264 metros cúbicos de espaço. Um armário de armazenamento está disponível na cabine do caminhão, bem como saídas para microondas e geladeiras. A VN 670 também tem um espaço mínimo entre o caminhão eo reboque, o que impede a turbulência do ar.
VNL 430

Como uma das classes de menores de caminhões Volvo , a VNL 430 é para os caminhoneiros que estão em vias estaduais ou regionais que exigem apenas uma ou duas noites de condução. Este caminhão possui um dos dois motores Volvo: o motor de 550 cavalos de potência D16, ou uma unidade D13 com 375-500 cavalos de potência. A parte traseira do caminhão tem um sleeper de 42 polegadas. Os VNL 430 características faróis de projeção, que fornecem um feixe de luz com uma maior intensidade de brilho.
VMN 200

A VMN 200 também é chamado de "Daycab" pela Volvo . Este caminhão Volvo só tem uma cabina do motorista e é destinado a caminhoneiros que estão em uma viagem de um dia. No camarote de dormir é neste caminhão. Os modelos 200 Vnm ter um dos dois motores: o D11 com 325-405 cavalos de potência e a D13 com 375-500 cavalos de potência. Semelhante a outros caminhões Volvo, VMN 200 caminhões são capazes de fazer uma curva de 50 graus. Esta série de caminhões também vem em um modelo VMN 300.