caminhões pilotos comerciais, de tempos em tempos, são interrompidos pelo Departamento de Transportes (DOT) e pediu para realizar um teste de freio a ar para garantir a máxima segurança do sistema de travagem. O objetivo da inspeção é para garantir que os freios não vazar, que os ajustadores estão ajustadas corretamente e se os freios estão equilibrados na frente e nas costas. Por razões de segurança, quando você testar os freios, o DOT permitirá uma perda máxima de 4 psi, embora mecânica concorda que 8 psi é aceitável. Coisas que você precisa
Calços
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1
sair do seu veículo quando solicitado pelo oficial DOT, e calce as rodas com seus calços. Certifique-se de colocar uma na parte da frente do veículo, em frente do pneu, e uma vez na parte de trás do veículo, atrás do pneu. Isso é para evitar o caminhão de rolar
2
Digite o veículo do lado do motorista, e localizar os botões vermelhos e amarelos em seu traço;. Empurrar os dois botões para evitar compondo seu sistema de travagem

3
Pressione o pedal do freio e solte o pedal. Pressione o pedal novamente, e mantenha-o pressionado por 1 minuto. Olhe para os dois calibres para os freios a ar dianteira e traseira do lado esquerdo do seu traço. Certifique-se de ambos os calibres mostrar freios totalmente acariciado. A frente deve ler 60 psi e os de volta 120 psi. Os freios não devem perder mais de 4 PSI quando segurando o pedal do freio para baixo por 1 minuto.
4
Solte os freios, levantando o pé do pedal. Aperte e solte o pedal do freio mais duas vezes para ajustar as calças ajustadores. Isso faz parte das exigências do DOT, certifique-se que você não se esqueça de fazer isso

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